Российские тюнеры объяснили журналистам, что сейчас самая главная проблема - найти оригинальные детали для тюнинга из Европы и США. Из-за разрыва привычных логистических цепочек сроки ожидания комплектующих выросли в несколько раз.
Спад спроса на услуги тюнеров в стране составляет до 70%, если сравнивать с 2021 и 2020 годами. И дело не только в поставках, цены тоже выросли - сразу вдвое, говорит менеджер по продажам интернет-магазина Top Tuning Алексей Добротворский.
По его словам, до санкций детали в РФ доставляли за 20-25 дней, сейчас же можно прождать до 50 дней. Причем оригинальные компоненты немецких премиум-брендов официально достать не получится. При этом с отечественные детали есть в наличии: это те же обвесы, спойлеры, защиты и пр.
Эксперты отмечают, что дорогой тюнинг стоимостью от полумиллиона рублей продолжает пользоваться стабильным спросом, несмотря на кризис. А вот шумоизоляцию и перешив оплетки россияне стали заказывать в два раза реже. Продолжают пользоваться спросом кованые колеса. А еще россияне готовы платить за полную оклейку виниловой пленкой, это около 500 тыс. рублей. Интерес к механическим доработкам снизился на 30%.
Специалисты ждут, что спрос на тюнинг в РФ продолжит демонстрировать отрицательную динамку. Причин как минимум две: сложности с поставками деталей и ухудшение общей экономической ситуации в стране, когда тюнинг авто отходит на задний план.
Ранее наш портал рассказывал, что каршеринговые сервисы в РФ начали пополнять автопарк китайскими автомашинами в 2022 году.
Источник: carsweek.ru