Так, директор по развитию и корпоративному управлению компании «Нижегородец» Алексей Макаров и шеф-редактор радио «Автодор» Игорь Моржаретто уверены, что россияне могут получить доступ к моделям новых для РФ марок из Китая и Индии.
Причем, как сказал Алексей Макаров те же китайский бренды «уже стоят в очереди». Появление на нашем авторынке индийских машин допустил Игорь Моржаретто, обсуждая эту тему с корреспондентом «Ридуса».
Причем здесь стоит отметить, что Индия выпускает не только собственные авто, но и модели тех же европейских марок на базе СП.
Если говорить об автопроизводителях, которые свернули бизнес в России, то стоит отметить немецкие марки Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz и BMW, а также Jaguar, Land Rover, Toyota, Nissan, Volvo, Skoda, Scania и Ford. Причем Scania даже собирается отказаться от доли в своем российскому СП. И это далеко не полный перечень.
При этом официальное заявление от имени компании Volvo Car Russia гласит: «В настоящее время Volvo Car Russia предоставляет существующим клиентам максимальную поддержку, в которой они нуждаются. Также компания серьезно относится к своим обязанностям как работодателя. Пока импорт новых автомобилей в Россию не осуществляется, однако Volvo Car Russia оказывает гарантийную поддержку в рамках актуальной гарантийной политики и законодательства РФ».
Ранее наш портал рассказывал, что компания Renault Group не уйдет с рынка России, чтобы избежать «национализации» «АвтоВАЗа». Такую причину называют зарубежные издания.
(Статья перепечатана с ресурса: autoinstruction)
Источник: carsweek.ru