Оба концепта были вдохновлены гонками и не предназначались для производства. Однако, глядя на их фотографии, мы определенно можем увидеть некоторые общие черты. Наиболее очевидными являются пропорции: например, длинный капот, купеобразная крыша и массивный аэродинамический обвес.
Кузов, конечно, отличается, но узлы подвески кажутся почти идентичными. А еще оба спорткара имели вентиляционные отверстия в крыльях и боковые выхлопные трубы, хотя они являются общими чертами гоночных автомобилей GT3, наряду с огромными задними крыльями.
При этом лобовое стекло спорткара Mazda имеет больший наклон, а его передний свес выглядит немного длиннее. Кроме того, между двумя моделями существует почти двухлетний разрыв, поэтому дизайн мог значительно измениться за этот период.
Что касается платформ и силовых агрегатов, Toyota не раскрыла никакой информации. Мы видим выхлопные патрубки, намекающие на ДВС.
Что касается RX-Vision GT3, то ему прочили 562 сильный мотор. Напомним, этот концепт разрабатывался как виртуальный гоночный автомобиль для Gran Turismo на основе великолепного RX-Vision 2015 года.
А еще японские СМИ, которые первыми заговорили о сходстве двух спорткаров, предположили, что обе концепции имеют одну и ту же основу, а точнее грядущую заднеприводную платформу Mazda.
Ранее наш портал рассказывал, что электрокары Hyundai Ioniq 5 и Tesla Model Y впервые поборолись за звание лучшего. И корейский электрокар оказался впереди.
Информация размещена на интернет-сайте autoinstruction.ru
Источник: carsweek.ru