Новые программы управления моторами, система start/stop и рекуперативные тормоза должны снизить расход топлива в смешанном цикле у нового Mondeo на 10–15%.
В 2007 году на конвейер завода в Генке встал Ford Mondeo нынешнего, четвертого по счету поколения. Позже производство наладили на заводах в России, Китае, Таиланде и на Тайване. Летом 2010 года фордовцы устроили модели плановый рестайлинг, и, если все пойдет по плану создателей, то абсолютно свежий Mondeo мы увидим через пару-тройку лет. То есть новинка выйдет на рынок практически накануне введения ужесточенных норм токсичности. Как это повлияет на Ford Mondeo пятой генерации?
По сообщениям немецкой прессы, грядущее семейство станет заметно экономичней. По всей видимости, из гаммы моторов выпадут все атмосферные бензиновые двигатели («четверки» 1.6 Ti-VCT и 2.0). Таким образом, под капот попадут только наддувные агрегаты семейства EcoBoost (до 250 л.с.) и турбодизели TDCi (до 220 сил). Также абсолютно все модификации автомобиля получат в качестве стандартного оснащения систему start/stop и рекуперативные тормозные механизмы. Настроят на экономический лад и коробки передач — шестиступенчатые «механику» и «автомат».
Автомобили Ford Mondeo 2014 модельного года смогут следить за усталостью водителя и самостоятельно парковаться.
Также повысится уровень активной и пассивной безопасности. По неофициальной информации, «пятый» Mondeo разживется системой стабилизации, имитирующей работу блокировки дифференциала, системами слежения за разметкой и дорожными знаками, активным круиз-контролем, способным автоматически останавливать машину на низких скоростях. А еще, как сообщает издание Auto motor und sport, в списке оснащения появятся надувные ремни безопасности, которые призваны уменьшить нагрузку на грудь в пять раз по сравнению с обычными ремнями.
Источник: drive.ru