Производитель очень серьёзно отнёсся к информации Consumer Reports и намерен установить и исправить причину явлений, обнаруженных изданием, заявил вице-президент Lexus Group Марк Темплин.
Видимо, еще не один год пройдет, прежде чем боссы американского подразделения Тойоты избавятся от нервного тика и перестанут с содроганием вспоминать скандал вокруг заедающей педали газа на нескольких моделях фирмы. Что же, обжегшись на молоке, дуют на воду: после публикации тест-драйва внедорожника Lexus GX 460 с призывом «Не покупай!» в американском еженедельнике Consumer Reports японцы тотчас заморозили сбыт новенького «джи-икса».
Дело в том, что автожурналисты, обкатывая машину, выявили слабые места в ее управляемости. Что самое печальное, внедорожник грозит опрокинуться при прохождении крутых поворотов. Вчера, 13 апреля, руководство японской компании оповестило своих официальных дилеров о необходимости прекратить реализацию модели: автопроизводитель проведет собственные испытания с целью подтвердить или опровергнуть наличие проблемы, а если она имеет место, то устранить ее.
С декабря 2009 года было продано порядка шести тысяч внедорожников Lexus GX 460 2010 модельного года, и еще около 1600 автомобилей сейчас находится на складах и в шоу-румах дилеров.
Трудности, возникшие с моделью Lexus GX 460, ударят по тойотовской репутации, которая и без того подмочена: в безопасность ее автомобилей перестают верить. В последнее время японцы развернули сервисную кампанию по устранению дефектов в общей сложности на 8,5 миллиона своих машин, причем из них шесть миллионов были отозваны на территории США.
Столь категоричными статьями Consumer Reports линчует производителей нечасто. В последний раз сотрудники издания уличили в склонности к опрокидыванию другого японского «проходимца» — Mitsubishi Montero Limited (известный нам под именем Pajero). Материал об этом был опубликован в августе 2001 года.
В российском представительстве бренда Lexus редакции DRIVE.RU сообщили, что продажи внедорожника GX 460 приостановлены пока только в США. О принятии такого рода мер в России пока нет информации, но, возможно, она появится в течение дня. По заявлению «Тойота Мотор Рус», выводить с рынка соплатформенную модель Toyota Land Cruiser Prado пока также не предполагается.
Источник: drive.ru