Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volvo:
Вольво S40▾
S40 1 (бензин)
Вольво S80▾
S80 1
ХС90▾
ХС90 1
200 Серия▾
200 Серия (240/245)

Технические характеристики трансмиссии (Volvo S40 I)

  • Главная
  • Вольво
  • S40
  • 1 (1995-2004)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Технические характеристики трансмис…
0
Оглавление: Сцепление ↓ Автоматическая коробка передач…↓ Механическая коробка передач ↓ Полуоси ↓

Сцепление



Сцепление

Примечание. Автомобиль Volvo S40/V40 имеет однодисковое сухое сцепление с гидравлическим приводом.


Примечание. Консистентная смазка (вилка сцепления, болты, подшипники, оси) — Volvo 1161246-2.


Внимание! Нельзя использовать другие сорта масел!


Примечание. Описание правильной методики измерения люфтов полуосей см. в Руководстве для станций технического обслуживания. Нельзя смешивать смазки разных типов.


Посмотрите оригинал на портале (Autoinstruction.ru)

Автоматическая коробка передач AW50-42LE



Автоматическая коробка передач AW50-42LE

1 Значения доворота болтов после затяжки их основным моментом указаны: в числителе — для двигателя с автоматической коробкой; в знаменателе — для двигателя с механической коробкой передач.


2 Масло не нуждается в замене. Заменять масло с интервалом 75 000 км только для автомобилей, непрерывно эксплуатируемых в режиме такси, или для автомобилей, часто используемых для буксировки прицепов. Нельзя использовать другие масла.

Механическая коробка передач



Механическая коробка передач

Полуоси



Полуоси

3 М3Р = JB3, идентификатор на коробке передач (выполнен накаткой). В первых автомобилях имеется табличка сверху.
4 М5Р/M5D = JC5, идентификатор на коробке передач (выполнен накаткой). В первых автомобилях имеется табличка сверху.
5 3,73:1 во Франции.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Вольво S40 I: Сцепление
Следующая ▶

Общие сведения о трансмиссии
Конструкция, проверка и замена сцепления
Ведомый и нажимной диски сцепления, выжимной подшипник и вилка
Замена главного цилиндра сцепления
Заполнение и прокачка гидравлической системы сцепления
Регулировка педали сцепления
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики автоматической трансмиссии Форд Скорпио 1 1985-1994
Технические характеристики механической трансмиссии Хендай Акцент Х3 1994-1999
Технические характеристики механической трансмиссии BE Пежо 405 1987-1997
Детальные технические характеристики трансмиссии Ауди 100 С3 1982-1990
Технические характеристики трансмиссии Дэу Матиз М100 1998-2005
Конструкция и технические характеристики механической… Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 38 + 26

       



 

 
Volvo S40 1 (бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей
  • Капремонт двигателей
  • Система управления Fenix 5.1
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2025 | Карта сайта | Статьи | Контакты | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01