Рис. 3.4. Блок цилиндров
Блок цилиндров (рис. 3.4) состоит из трех секций, которые отлиты из алюминиевого сплава, это:
- собственно блок цилиндров;
- центральная секция;
- поддон.
Блок цилиндров и центральная секция сопрягаются по плоскости, лежащей вдоль оси коленчатого вала.
В блоке расположены незаменяемые литые чугунные гильзы цилиндров. Пять опор коренных подшипников отлиты в центральной секции с чугунными усилителями.
В верхней части центральной секции отлиты смазочные каналы, которые распределяют масло по коренным и, через коленчатый вал, по шатунным подшипникам.
Поддон выполнен с учетом жесткости всего блока и обеспечивает дополнительное усиление его конструкции.
Гильзы цилиндров номинального размера (табл. 3.2) разбиты на четыре размерные группы для обеспечения селективной сборки. Метки группы, соответствующие диаметру цилиндра, выбиты на торце гильзы.
Ремонтные размеры применяются тогда, когда износ превышает 0,1 мм и необходима расточка и хонингование цилиндров.
В блоке цилиндров расположены:
- коленчатый вал;
- коренные вкладыши;
- шатуны;
- шатунные вкладыши;
- поршни;
- поршневые кольца;
- поршневые пальцы;
- масляный насос.
Информация представлена на сайте (autoinstruction)