Рулевое управление — общее описание (Volvo S40 I)

0

Автомобиль в стандартном оснащении оборудован гидравлическим усилителем рулевого управления. Рулевой механизм с усилителем крепится на поперечной балке, на которой также смонтированы рычаги подвески.

Бачок для рабочей жидкости установлен на правом брызговике двигательного отсека. В стандартном исполнении рулевая колонка снабжена регулируемым по высоте рулевым колесом.

Рулевая колонка имеет ряд функций безопасности. Они может телескопически складываться в аварийной ситуации. При лобовом столкновении прежде всего сжимается сдвижное устройство, расположенное между двумя универсальными шарнирами. Если столкновение настолько сильное, что водитель ударяется о рулевое колесо (давление воспринимает установленная как стандартное оборудование надувная подушка SPS), рулевая колонка ломается и телескопически складывается еще в большей степени у направляющей.

(Статья опубликована первоначально здесь AutoInstruction.ru)

Статья о ремонте автомобилей «Вольво S40 I» (бензин, 1995-2004): «Рулевое управление — общее описание»: https://autoinstruction.ru/Volvo/S40/1-petrol/chassis/steering/207442 <a href="https://autoinstruction.ru/Volvo/S40/1-petrol/chassis/steering/207442">Рулевое управление — общее описание</a> - статья о ремонте автомобилей «Вольво S40 I» (бензин, 1995-2004) из раздела «Рулевое управление». [url=https://autoinstruction.ru/Volvo/S40/1-petrol/chassis/steering/207442]Рулевое управление — общее описание[/url] - статья о ремонте автомобилей «Вольво S40 I» (бензин, 1995-2004) из раздела «Рулевое управление».