1) подготовка:
- отсоедините внутренний трос от рукоятки стояночного тормоза;
- снимите колесо;
- тщательно очистите суппорт;
2) слейте тормозную жидкость:
- снимите защитный колпачок со сливного штуцера, наденьте на него шланг, второй конец которого опустите в емкость для сбора тормозной жидкости, и отворачивая, откройте штуцер;
- зафиксируйте педаль тормоза в нажатом положении с помощью держателя. Соберите выходящую тормозную жидкость в емкость.
3) снимите задний суппорт в сборе:
Рис. 6.13. Снятие суппорта: 1 - трос стояночного тормоза; 2 - болт направляющего пальца; 3 - суппорт; 4 - тормозной шланг
Рис. 6.14. Детали заднего суппорта: 1 - крышка; 2 - поршень; 3 - грязезащитная манжета; 4 - уплотнительное кольцо; 5 - корпус суппорта; 6 - штуцер
Смотрите полную версию на сайте: AutoInstruction.ru
- отсоедините тормозной шланг 4 (рис. 6.13) от суппорта;
- выверните болты 2 из направляющих пальцев суппорта;
- снимите тормозной суппорт 3 с держателя и выньте тормозные колодки;
- отсоедините от суппорта трос 1 стояночного тормоза, предварительно оттянув резиновый чехол троса;
- слейте остатки тормозной жидкости.
4) разберите суппорт:
- выньте поршень 2 с его крышкой 1, выворачивая его против часовой стрелки из суппорта;
- аккуратно извлеките уплотнительное кольцо 4 из цилиндра так, чтобы не повредить кромки канавок; выверните сливной штуцер 6;
5) очистите и осмотрите суппорт:
- промойте элементы спиртом;
- проверьте наличие износа, повреждений, трещин и ржавчины. При необходимости замените детали;
- обязательно замените уплотнительное кольцо 4 и грязезащитную манжету 3;
- особенно тщательно очистите каналы и канавки для уплотнительного кольца и грязезащитной манжеты. При наличии в цилиндре рисок или царапин замените суппорт в сборе. Небольшие отложения ржавчины удалите мелкозернистой шлифовальной шкуркой;
6) соберите суппорт:
- продуйте детали сжатым воздухом;
- смажьте тормозной жидкостью поверхности гильзы цилиндра, поршня и нового уплотнительного кольца;
- поставьте уплотнительное кольцо в цилиндр, грязезащитную манжету на поршень; поршень с грязезащитной манжетой в цилиндр;
- осторожно вдавите поршень в цилиндр до соприкосновения гайки и винта и заверните по часовой стрелке;
- убедитесь, что грязезащитная манжета 3 встала на свое место.
- заверните сливной штуцер 6;
- проверьте состояние направляющей суппорта и тормозного диска;
- поставьте тормозные колодки;
- смонтируйте трос стояночного тормоза;
- установите суппорт на держателе и заверните два болта 2 (см. рис. 6.13) моментом 33 Н·м;
- подсоедините тормозной шланг 4, используя новые уплотнения. Затяните моментом 29 Н·м. Убедитесь, что тормозной шланг не перекручен;
- прокачайте тормозную систему и затяните сливной штуцер моментом 5 Н·м;
- установите колесо.
- нажмите несколько раз на педаль тормоза, проверьте уровень в бачке тормозной жидкости и регулировку стояночного тормоза;
- проверьте давление в системах тормозов и сцепления и при необходимости, убедившись в отсутствии течи, прокачайте;
- поставьте защитную крышку держателя разъема.