2. Отсоедините от исполнительного цилиндра гидравлический шланг, - сразу же закупорьте открытые концы шланга и приемного штуцера во избежание попадания грязи внутрь гидравлического тракта.
3. Выверните крепежные винты и снимите исполнительный цилиндр с картера РКПП.
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм:
- Т1: 18
- Т2: 37
4. Внимательно изучите состояние цилиндра, - в случае обнаружения механических повреждений или признаков развития утечек, сборка цилиндра подлежит замене.
5. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. Проследите, чтобы весь крепеж был затянут с требуемым усилием.
Примечание. Перед установкой контактирующую с рычагом выключения сцепления поверхность штока цилиндра следует смазать смазкой типа Sunlight 2: P/N 003602010.
6. Удалите из цилиндра воздух (см. Раздел Удаление воздуха из гидравлического тракта привода выключения сцепления) и проверьте исправность функционирования сцепления.
Первоисточник расположен на портале [www.autoinstruction.ru]