Детали установки шатунно-поршневых сборок 4-цилиндровых двигателей
1 - Маховик (модели с РКПП); 2 - Усилительный фланец (модели с АТ); 3 - Приводной диск (модели с АТ); 4 - Верхнее компрессионное кольцо; 5 - Второе компрессионное кольцо; 6 - Маслосъемное кольцо; 7 - Поршень; 8 - Поршневой палец; 9 - Пружинное стопорное кольцо; 10 - Болт шатуна; 11 - Шатун; 12 - Вкладыши шатунных подшипников; 13 - Крышка нижней головки шатуна; 14 - Коленчатый вал; 15 - Сегментная шпонка; 16 - Вкладыши 1-го и 3-го коренных подшипников коленчатого вала; 17 - Вкладыши 2-го и 4-го коренных подшипников коленчатого вала; 18 - Вкладыши 5-го коренного подшипника коленчатого вала
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм:
- T1: 44.6
- T2: 72
Детали установки шатунно-поршневых сборок 6-цилиндровых двигателей
1 - Усилительный фланец; 2 - Приводной диск; 3 - Диск коленчатого вала; 4 - Верхнее компрессионное кольцо; 5 - Второе компрессионное кольцо; 6 - Маслосъемное кольцо; 7 - Пружинное стопорное кольцо поршневого пальца; 8 - Поршень; 9 - Поршневой палец; 10 - Шатун; 11 - Вкладыши шатунных подшипников; 12 - Болт шатуна; 13 - Крышка нижней головки шатуна; 14 - Коленчатый вал; 15 - Сегментная шпонка; 16 - Вкладыши 1-го, 3-го и 5-го коренных подшипников коленчатого вала; 17 - Вкладыши 2-го, 4-го и 6-го коренных подшипников коленчатого вала; 18 - Вкладыши 7-го коренного подшипника коленчатого вала
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм:
- T1: 53
- T2: 81
Разборка
4-цилиндровые двигатели
1. Детали установки шатунно-поршневых сборок 4-цилиндровых двигателей представлены на иллюстрации.
2. Снимите крышку нижней головки шатуна.
3. Извлеките вкладыши шатунного подшипника.
Внимание! При сборке все компоненты должны устанавливаться строго на свои прежние места!
4. При помощи специального расширителя снимите с поршней компрессионные кольца.
5. Вручную снимите маслосъемное кольцо.
6. Снимите пружинное стопорное кольцо поршневого пальца.
6-цилиндровые двигатели
1. Детали установки шатунно-поршневых сборок 6-цилиндровых двигателей представлены на иллюстрации.
2. Разборка производится в порядке, аналогичном описанному выше для 4-цилиндровых двигателей.
Сборка
4-цилиндровые двигатели
1. Смазав двигательным маслом, установите на свои прежние места в нижние головки шатунов и их крышки вкладыши шатунных подшипников.
2. Посадите шатуны на шейки коленчатого вала (каждый на свою прежнюю), - проследите, чтобы шатуны были развернуты маркировкой вперед.
3. Установите крышки нижних головок шатунов (стрелками вперед) и зафиксируйте их гайками, предварительно смазав резьбу маслом.
4. Вручную посадите в нижние канавки поршней сначала расширитель, затем нижние и верхние рабочие секции маслосъемных колец.
5. С помощью специального расширителя посадите в свои канавки вторые и верхние компрессионные кольца.
6-цилиндровые двигатели
1. Смазав двигательным маслом, установите на свои прежние места в нижние головки шатунов и их крышки вкладыши шатунных подшипников.
2. Посадите шатуны на шейки коленчатого вала (каждый на свою прежнюю), - проследите, чтобы шатуны были развернуты маркировкой вперед.
3. Установите крышки нижних головок шатунов (каждую на свой шатун, - ориентируйтесь по цифровой маркировке) и зафиксируйте их гайками, предварительно смазав резьбу маслом.
4. Вручную посадите в нижние канавки поршней сначала расширитель, затем нижние и верхние рабочие секции маслосъемных колец.
5. Последовательно установите руками разделитель, нижнюю и верхнюю полосы маслосъемного кольца.
6. С помощью специального расширителя посадите в свои канавки вторые и верхние компрессионные кольца. Разверните верхнее кольцо в одно из указанных на иллюстрации положений (А) или (В), второе кольцо разверните замком в противоположную сторону (под 180°).
7. Разверните верхнюю рабочую секцию маслосъемного кольца замком в одно из указанных на иллюстрации положений (C) или (D). Расширитель кольца разверните замком в противоположном направлении (под 180°). Нижнюю рабочую секцию кольца разверните замком в положение (E) или (F).
8. Посадите НОВЫЕ пружинные стопорные кольца в отверстия в поршнях с противоположных к сервисным отверстиям в блоке сторон.
Внимание! Поршни должны быть развернуты установочными метками (A) на своих днищах вперед по двигателю.
 |
 |