Снятие
1. Отпустите колесные гайки, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки, снимите соответствующее колесо.
2. Выверните нижний направляющий болт, поднимите корпус суппорта и подвяжите его в поднятом положении. Замечание: Необходимость в отсоединении гибкого тормозного шланга отсутствует.
3. Извлеките колодки из анкерной скобы.
4. Если колодки «прикипели» и не поддаются извлечению, снимите анкерную скобу и зажмите ее в тиски с мягкими губками, затем ударами молотка по выколотке диаметром менее 12 мм, упираемой в заштрихованные участки поверхности колодки, высвободите последнюю из своего посадочного гнезда в скобе.
Статья перепечатана отсюда (www.AutoInstruction.ru)
Проверка
Внимание! Колодки следует менять в комплекте для обоих тормозных механизмов одной оси автомобиля!
Измерьте остаточную толщину фрикционной накладки (с учетом металлической подложки колодки). Сравните результат измерения с требованиями Спецификаций, в случае необходимости замените колодки.
Примечание. Замена производится также в случае замасливания колодок или выступания индикатора износа на внутренней колодке за пределы фрикционной накладки (индикатор начинает тереться о поверхность тормозного диска, издавая характерный высокочастотный звук).
Установка
1. Перед установкой сопрягаемые с фиксаторами и внутренними регулировочными прокладками поверхности колодок следует смазать смазкой Molykote AS880N (№ 26298АС000).
Внимание! Постарайтесь не допустить попадания смазки на поверхность фрикционных накладок и рабочую поверхность тормозного диска!
2. Оцените также состояние и величину бокового биения тормозного диска (см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка передних тормозных дисков).
3. Установите колодки в посадочные гнезда анкерной скобы. Опустите суппорт, - в случае необходимости ослабьте вентиль прокачки суппорта с целью облегчения посадки последнего. Усилие затягивания направляющего болта составляет 39 Нм.
4. Несколько раз выжмите педаль ножного тормоза, проверьте уровень гидравлической жидкости в резервуаре ГТЦ (см. Главу Текущее обслуживание).