Передняя подвеска
| Предельная допустимая величина осевого люфта нижней шаровой опоры, мм | 0.30 |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
| Ступичная гайка | 186 |
| Гайка крепления шаровой опоры к рычагу подвески | 39 |
| Гайка крепления шаровой опоры к поворотному кулаку | 38÷50 |
| Гайка болта крепления нижнего рычага к балке подвески | 83÷113 |
| Болты крепления поперечной балки к днищу автомобиля | 83÷113 |
| Крепление поддомкратной пластины к поперечной балке | 22÷42 |
| Крепление стабилизатора поперечной устойчивости к рычагам подвески | 24÷34 |
| Крепление стабилизатора поперечной устойчивости к балке подвески | 21÷29 |
| Контргайка поршневого штока амортизатора | 49÷59 |
| Гайки крепления верхней опоры стойки | 14÷26 |
| Болты крепления стойки к поворотному кулаку | 132÷172 |
| Гайка крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку | 25÷29 Нм 60° |
| Развальный болт нижней опоры стойки передней подвески | 132÷172 |
| Контргайка наконечника рулевой тяги | 79÷88 |
| Колесные гайки | 79÷98 |
Задняя подвеска
| Предельная допустимая величина осевого люфта ступицы, мм | 0.05 |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
| Характеристика | Значение |
| Ступичная гайка | 186 |
| Болт крепления тормозного щита к внутреннему рычагу | 46÷58 |
| Болты крепления балки подвески (подрамника) к днищу автомобиля | 107÷147 |
| Гайка крепления дифференциала к подрамнику | 56÷72 |
| Болт крепления карданного вала | 24÷39 |
| Болт крепления кронштейна стабилизатора поперечной устойчивости к внутреннему рычагу | 18÷22 |
| Контргайка поршневого штока стойки подвески | 49÷69 |
| Болты крепления стойки к ступичной сборке | 186÷235 |
| Болты крепления стойки к кузовному элементу | 14÷26 |
| Регулировочный болт поперечного рычага задней подвески | 83÷113 |
Рулевой привод
| Проверка напорных характеристик рулевого насоса (см. Раздел Проверка напорной характеристики рулевого насоса) | |
| Нормальное давление (вентиль открыт), кГс/см2 | 10 |
| Давление сброса (вентиль закрыт), кГс/см2 | 73÷79 |
| Рабочее давление (вентиль открыт), кГс/см2 | 73÷79 |
| Предельная допустимая величина осевого люфта вала ведущей шестерни реечной передачи, мм | 0.1 |
| Предельная допустимая величина радиального люфта вала ведущей шестерни реечной передачи, мм | 0.18 |
| Предельная допустимая величина бокового люфта вала рулевой рейки при прикладывании усилия в 98 Н (см. Раздел Капитальный ремонт рулевого механизма) мм | |
| Правый конец вала | 0.15 |
| Левый конец вала | |
| В горизонтальной плоскости | 0.15 |
| В вертикальной плоскости | 0.30 |
| Номинальная длина рулевой колонки, мм | 814÷817 |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
| Болты крепления задней крышки рулевого насоса | 14÷18 |
| Болты крепления выпускного штуцера рулевого насоса | 69÷79 |
| Гайка крепления шкива привода рулевого насоса | 42÷62 |
| Болты крепления опорного кронштейна рулевого насоса к двигателю | 18÷24 |
| Болт крепления рулевого насоса к опорному кронштейну | 18÷23 |
| Болты крепления сборки реечной передачи | 47÷71 |
| Болт крепления резервуара рулевого насоса | 18÷23 |
| Корончатая гайка наконечника рулевой тяги | 25÷29 |
| Контргайка наконечника рулевой тяги | 78÷88 |
| Крепление рулевой тяги к рейке рулевого механизма | 69÷88 |
| Болты карданного шарнира рулевого вала | 21÷27 |
| Болт крепления клапанной сборки | 20÷30 |
| Боты крепления рулевого вала | 20÷29 |
| Гайка крепления фланца рулевого колеса | 39÷49 |
| Гайка крепления рулевого колеса | 29÷39 |
| Стяжные болты карданного шарнира | 21÷26 |
| Болты крепления модуля подушки безопасности (с головками типа TORX) | 8÷12 |
| Болты крепления сборки комбинированных подрулевых переключателей | 2÷3 |
| Болты крепления коленного упора | 2.4÷4.4 |
| Болты крепления нижней секции кожуха рулевой колонки | 1.0÷1.4 |
Геометрия подвески
| Высота дорожного просвета (см. Раздел Регулировка геометрии подвески) мм | |
| Передок | 408÷444 |
| Задок | 411÷447 |
Регулировка колес
| Схождение | |
| спереди | 0±1.5 мм (0°±9') |
| сзади | 1.25±0.75 мм (0°8'±5') |
| Развал | |
| спереди | |
| модели без турбокомпрессора | -0°15'±30' |
| модели с турбокомпрессором | -0°20'±30' |
| сзади | |
| модели без турбокомпрессора | -0°15'±30' |
| модели с турбокомпрессором | -0°30'±45' |
| Продольный наклон оси поворота колеса | |
| модели без турбокомпрессора | 2°35' |
| модели с турбокомпрессором | 2°40'±45' |
| Поперечный наклон оси поворота колеса | |
| модели без турбокомпрессора | 13°25' |
| модели с турбокомпрессором | 13°40' |
| Максимальный угол поворота внутреннего к повороту колеса | 34°24'±1°30' |
| Максимальный угол поворота наружного к повороту колеса | 30°12'±1°30' |
Регулировка развала задних и передних колес