Снятие
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Внимание! Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите передние колеса.
3. Снимите приемную трубу системы выпуска отработавших газов (см. Главу Системы питания и выпуска).
4. Извлеките шплинты и отдайте корончатые гайки наконечников рулевых тяг.
5. Высвободите наконечники тяг из сборок поворотных кулаков.
6. Снимите поддомкратную пластину поперечной балки передней подвески и стабилизатор поперечной устойчивости.
7. Отсоедините от картера реечной передачи центральную гидравлическую линию, и, вращая рулевое колесо от упора до упора, слейте из трубки гидравлическую жидкость.
8. Действуя в аналогичной манере, слейте гидравлическую жидкость из прочих гидравлических линий рулевого механизма.
9. Пометьте установочное положение карданного шарнира рулевой колонки, затем выверните нижний и верхний стяжные болты шарнирной сборки.
10. Отведите сборку карданного шарнира вверх и отсоедините гидравлические линии, соединяющие картер рулевого механизма с контрольным клапаном, - отсоедините от клапанной сборки верхнюю и нижнюю гидравлические трубки, соответственно.
11. Выверните болты крепления сборки рулевого механизма к поперечной балке подвески.
Установка
1. Установка производится в обратном порядке. Проследите, чтобы весь крепеж был затянут с требуемым усилием.
2. Залейте в резервуар рулевого насоса необходимое количество гидравлической жидкости. Прокачайте систему (см. Раздел Прокачка гидравлического тракта рулевого привода).
3. В заключение проверьте углы установки передних колес, - в случае необходимости произведите соответствующую корректировку (см. Раздел Регулировка геометрии подвески).