1. Уровень рабочей жидкости системы гидроусиления руля (ГУР) должен находиться приблизительно в 40.6 мм ниже среза заливной горловины резервуара ГУР.
2. Медленно вращайте рулевое колесо от упора до упора до тех пор, пока в резервуаре не прекратится выделение воздушных пузырей.
3. Еще раз проверьте уровень жидкости в резервуаре ГУР.
4. Запустите двигатель на холостые обороты и повторите прокачку.
5. Закончив, вновь проверьте уровень гидравлической жидкости, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку. Проследите за прочностью посадки крышки резервуара.
Прокачка гидравлического тракта рулевого привода (Subaru Forester 1 «SF»)
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Прокачка гидравлического тракта рулевого привода Инфинити КуИкс4 1996-2002
Прокачка гидравлического привода усилителя рулевого… Ситроен Ксара 1 1997-2006
Прокачка гидравлического привода усилителя рулевого… Фиат Браво 182 1995-2001
Система рулевого привода с усилителем — сливание жидкости,… Ауди 80 Б3 1986-1991
Прокачка гидравлического привода сцепления БМВ Х5 Е53 1999-2006
Удаление воздуха из гидравлического привода усилителя… Дэу Эсперо 1 1990-2000
Прокачка гидравлического привода усилителя рулевого… Ситроен Ксара 1 1997-2006
Прокачка гидравлического привода усилителя рулевого… Фиат Браво 182 1995-2001
Система рулевого привода с усилителем — сливание жидкости,… Ауди 80 Б3 1986-1991
Прокачка гидравлического привода сцепления БМВ Х5 Е53 1999-2006
Удаление воздуха из гидравлического привода усилителя… Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
