Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Skoda:
Фабия▾
Фабия 1 (6Y)
Рапид▾
Рапид 1 (NH3)
Октавия▾
Октавия 1 (1U) Октавия 3 (5E)
Суперб▾
Суперб 2 (B6)
Фаворит▾
Фаворит 1 (Typ 781, бензин)
Фелиция▾
Фелиция 1 (Typ 791)

Картер распределительных валов — снятие и установка (двигатель 1.6 MPI) (Skoda Superb 2 «B6»)

  • Главная
  • Шкода
  • Суперб
  • B6 (2008-2015)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Картер распределительных валов — сн…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



Примечание.
  • Зажигание должно быть выключено, и ключ извлечен из замка зажигания.
  • У этого двигателя распределительные валы уложены в картере распределительных валов. Прежде чем извлечь картер распределительных валов, необходимо снять корпус цепи привода газораспределительного механизма.


Примечание. Привалочная поверхность картера распределительных валов не подлежит какой-либо обработке.


1. Извлечь пластиковую крышку головки блока цилиндров.

2. Снять корпус цепи привода газораспределительного механизма.

3. Повернуть коленчатый вал в ВМТ поршня 1-го цилиндра, затем повернуть его примерно на 45° назад против направления хода вала двигателя и снять звездочки цепной передачи вместе с цепью привода распределительного вала.

4. Отвернуть элемент крепления и отсоединить от картера распределительных валов провод «массы».

5. Извлечь катушки зажигания.

6. Снять держатель проводов вместе со жгутом проводов с картера распределительных валов.

7. Извлечь указатель уровня масла.

8. Снять впускной коллектор.

9. Выкрутить болты крепления и снять левую проушину.

10. Ослаблять болты крепления картера распределительных валов крестообразно снаружи по направлению внутрь.

11. Извлечь болты крепления и снять картер распределительных валов.

Установка



Внимание. Нельзя, чтобы какой-либо из поршней находился в ВМТ.


Внимание. Для работы со средством для устранения уплотнения и обезжиривающим средством следует пользоваться защитными перчатками и очками.


1. Устранить остатки герметизирующей массы с головки блока цилиндров и с картера распределительных валов химическим средством для удаления герметика.



Примечание. Проследить, чтобы загрязнения и остатки уплотняющего средства не попали в головку блока цилиндров или в картер распределительных валов.


2. Поворачивать распределительный вал, приводящий в действие впускные клапаны, и распределительный вал, приводящие в действие выпускные клапаны, до тех пор, пока не удастся вставить в отверстия в распределительных валах фиксатор положения распределительных валов -Т10171- или -Т10171А- до упора.

3. Для фиксирования фиксатора положения распределительных валов -Т10171- или -Т10171А- следует вкрутить рукой винт М6, не затягивая дополнительно.

4. Вычистить тщательно и обезжирить уплотняющие поверхности. Они должны быть без масла или консистентной смазки.

4. Вычистить тщательно и обезжирить уплотняющие…


5. Заменить сетчатый масляный фильтр (1), показанный на рисунке ниже, вложить его в головку блока цилиндров.

6. В канавки головки блока цилиндров следует вложить 4 новых уплотнительных кольца (2), которые показаны на рисунке ниже.

6. В канавки головки блока цилиндров следует…


7. Проследить за тем, чтобы все коромысла правильно прилегли к концам стержней клапанов (1) и чтобы они были правильно закреплены на соответствующих гидравлических толкателях (2), как показано на рисунке ниже.



8. Перед тем как приступить к установке картера распределительных валов, следует ввинтить в головку блока цилиндров два направляющих болта (M6x80).

8. Перед тем как приступить к установке картера…


9. Нанести уплотняющее средство равномерно и тонким слоем на чистую уплотнительную поверхность картера распределительных валов.

10. В местах стрелок А уплотняющее средство не наносится. Здесь уплотняют вложенные в головку блока цилиндров уплотнительные кольца.

Примечание. В месте отмеченном стрелкой В нельзя наносить уплотняющее средство. Здесь уплотняет сетчатый масляный фильтр.


Примечание. Уплотняющее средство нельзя наносить слишком толстым слоем, а противном случае излишки герметика могут попасть в масляный поддон и закупорить масляные каналы, что может привести к выходу из строя двигателя.


Примечание. Уплотняющее средство нельзя наносить…


11. Осторожно установить картер распределительных валов по вертикали сверху на направляющие болты (стрелки) и на центрирующие штифты в головке блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.



Примечание. Проследить, чтобы на уплотнительную поверхность не капнули остатки масла и чтобы картер распределительных валов не перекосился.


12. Новые крепежные болты картера распределительных валов следует затянуть равномерно накрест по направлению изнутри наружу. Момент затяжки: 10 Нм + довернуть дополнительно на 90° (¼ оборота).

Примечание. После установки картера распределительных валов уплотняющее средство должно сохнуть не мене 30 минут.


13. Отрегулировать фазы газораспределения во времени.

14. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

15. Установить корпус цепи привода газораспределительного механизма.

16. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

17. Очистить память неисправностей, устранить возможные неисправности и сбросить содержимое памяти неисправностей, используя специальное оборудование.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Шкода Суперб Б6: Бензиновые двигатели
Следующая ▶

Цепь привода газораспределительного механизма и масляного насоса — снятие и…
Регулировка фаз газораспределения (двигатель 1.6 MPI)
Контроль распределения фаз газораспределения во времени (двигатель 1.6 MPI)
Головка блока цилиндров — внешний вид (двигатель 1.6 MPI)
Крышка цепи привода газораспределительного механизма — снятие и установка…
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Корпус цепи привода распределительных валов (двигатель… БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Зубчатые колеса коленчатого и распределительных валов… Опель Корса Б 1993-2000
Снятие и установка распределительных валов и толкателей… Ниссан Максима А32 1994-1999
Снятие и установка распределительных валов и толкателей… Мицубиси Галант 6/7 1987-1998
Снятие и установка распределительных валов Мерседес C-Класс W203 2000-2007
Снятие и установка распределительных валов (двигатели BP… Мазда Фамилия БГ 1989-1994
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 50 + 46

       



 

 
Superb 2 (B6) 
  • Информация для владельца
  • Выявление неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.