1. Болты крепления топливного насоса высокого давления, момент затяжки При установке 20 Нм; 2. Топливный насос высокого давления; 3. Крышка; 4. К воздушному фильтру; 5. Болт крепления датчика положения распределительного вала, момент затяжки при установке 10 Нм; 6. Датчик положения распределительного вала; 7. Болт крепления картера распределительных валов, момент затяжки при установке 10 Нм + довернуть на угол 90°; 8. Картер (корпус) распределительных валов; 9. Болты крепления монтажной проушины, момент затяжки при установке 20 Нм; 10. Монтажная проушина; 11. Турбокомпрессор в сборе; 12. Датчик давления моторного масла; 13. Прокладка головки блока цилиндров; 14. Головка блока цилиндров в сборе; 15. Направляющий болт, момент затяжки при установке 20 Нм; 16. Резьбовая пробка; 17. Установочный штифт; 18. Сетчатый масляный фильтр; 19. Гидравлический компенсатор клапана; 20. Роликовое коромысло; 21. Болт крепления головки блока цилиндров в сборе, момент затяжки при установке 30 Нм + довернуть на 270°; 22. Уплотнительное кольцо; 23. Роликовый толкатель; 24. Уплотнительное кольцо
Примечание
- В случае повторной установки головки блока цилиндров необходимо перед установкой картера распределительных валов смазать маслом все площади соприкасания между опорными элементами, коромыслами и поверхностями трения кулачков.
- Поставляемые пластмассовые подкладные шайбы, защищающие вскрытые клапаны, можно удалить только перед самой установкой головки блока цилиндров.
- При замене головки блока цилиндров необходимо тоже произвести смену всего заправочного объема охлаждающей жидкости.
- Перед тем как начать сборочные работы, нужно смазать маслом все опорные поверхности подшипников и рабочие поверхности.
[Смотрите источник на портале www.AutoInstruction.ru]