Выпрессовка
1. Снять нижний рычаг передней подвески в сборе.
2. Установить и закрепить нижний рычаг в тисках, как показано на рисунке ниже.
3. Используя набор специальных приспособлений, выпрессовать передний сайлент-блок из нижнего рычага передней подвески, как показано на рисунке ниже.
Запрессовка
1. Вставить новый сайлент-блок в стакан специального приспособления МРЗ-414. При установке сайлент-блока в специальное приспособление, исключить его перекос, во избежание повреждений при установке. В процессе запрессовки, следить за тем, чтобы сайлент-блок был установлен ровно.
2. Нанести небольшое количество специального смазочного материала (G 294 421 А1) на наружную металлическую часть сайлент-блока.
3. Запрессовать сайлент-блок в нижний рычаг передней подвески, используя набор специальных приспособлений, как показано на рисунке ниже.
4. После запрессовки, убедиться в том, что выступание сайлент-блока (расстояния a и b) с обеих сторон идентично, как показано на рисунке ниже. В случае необходимости, допускается, аккуратно переместить, с помощью того же набора специальных приспособлений сайлент-блок, чтобы установить его должным образом.
Примечание. Выпрессовка заднего сайлент-блока нижнего рычага передней подвески производится с помощью гидравлического пресса и подходящего инструмента.
Запрессовка заднего сайлент-блока
Установочные метки (2) должны быть на одной оси с меткой (1). Технологический вырез резиновой части сайлент-блока (3) должен быть направлен в сторону продольной оси автомобиля, как показано на рисунке ниже.
1. Быть предельно внимательным при установке заднего сайлент-блока на рычаг, перед его запрессовкой.
Примечание. Перед началом запрессовки, нанести на внешнее металлическое кольцо сайлент-блока специальный смазочный материал (бескислотный) (G294 421 А1). Не использовать другой смазочный материал!
2. Запрессовать, используя набор специальных приспособлений, новый сайлент-блок в нижний рычаг задней подвески, как показано на рисунке ниже.
