Осмотр
1. Если требуется улучшенный доступ, поддомкратьте переднюю часть автомобиля и надежно установите ее на осевые подпорки.
2. Проверьте состояние резиновых подушек, чтобы не было отслоения от металлической основы; замените подвес, если имеются любые повреждения или загрязнения.
3. Убедитесь, что крепежные детали подвеса надежно зажаты; по возможности используйте динамометрический ключ.
4. Используя большую отвертку, проверьте подвесы на наличие признаков износа, аккуратно поворачивая их в поперечном направлении и определяя люфт; где это не возможно, попросите помощника перемещать блок двигателя/трансмиссии назад и вперед или из стороны в сторону, и наблюдайте в это время за движением подвеса. Некоторый люфт допускается даже на новых компонентах, но если имеется чрезмерный люфт, сначала проверьте правильность затяжки крепежных деталей, и лишь после этого решайте, требуется ли замена резиновой подушки.
Замена - общая информация
Правый подвес
5. Резина правого подвеса двигателя является неотъемлемой частью корпуса водяного насоса. Для снятия и установки резиновой подушки с насоса используется гидропресс и несколько специальных пробойников и распорных прокладок. Поэтому, если подвес требует замены, снимите водяной насос и обращайтесь к дилеру Skoda.
Левый подвес
6. Резина левого подвеса двигателя является неотъемлемой частью торцевой крышки трансмиссии. Для снятия и установки резиновой подушки с крышки используется специальный инструмент Skoda. Поэтому, если подвес требует замены, снимите трансмиссию как описано в Разделе 7, и обращайтесь к дилеру Skoda.
Задний подвес
7. Резина заднего подвеса является неотъемлемой частью штанги заднего подвеса. Если резиновая подушка требует замены, снимите штангу и обращайтесь к дилеру Skoda.
8. Чтобы снять штангу, затяните ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки. Открутите гайку, крепящую задняя часть штанги к кронштейну подвеса на подмоторной раме, и снимите шайбу и резиновую втулку с нарезного конца штанги. Открутите болт, крепящий штангу к кронштейну подвеса, и извлеките штангу из-под автомобиля, заметьте вторую резиновую втулку и шайбу, которые установлены на конце штанги (см. иллюстрации). Осмотрите втулки на наличие признаков износа и замените их по мере необходимости.
 |
 |
 |
Оригинал опубликован на веб-сайте: AutoInstruction
9. Производите установку в обратном порядке. Убедитесь, что гайка и болт крепления штанги надежно зажаты.