Детали передней подвески
1 – телескопическая стойка; 2 – привод колеса в сборе; 3 – стопорная пластина; 4 – болт крепления корпуса внутреннего ШРУСа; 5 – привод колеса с внутренним ШРУСом «Трипод»; 6 – стопорная пластина («Трипод»); 7 – болт крепления привода («Трипод»); 8 – тормозной диск; 9 – болт крепления колеса; 10 – гайка ступицы; 11 – винт крепления тормозного диска; 12 – тормозная колодка; 13 – суппорт; 14 – направляющий палец; 15 – защитный колпачок; 16 – болт крепления щита тормоза; 17 – ступица; 18 – щит тормоза; 19 – гайка шарового пальца наконечника рулевой тяги; 20 – наконечник рулевой тяги; 21 – поворотный кулак; 22 – гайка стяжного болта; 23 – стяжной болт; 24 – датчик частоты вращения колеса; 25 – болт крепления датчика; 26 – гайка крепления стойки стабилизатора; 27 – стойка стабилизатора поперечной устойчивости
Выпрессовка шлицевого наконечника наружного ШРУСа из ступицы
1 – съемник; 2 – ступица колеса
1. Ослабьте затяжку болтов 9 (см. рис. Детали передней подвески) крепления соответствующего колеса и гайки 10 ступицы колеса.
(Статья перепечатана отсюда: «www.autoinstruction.ru»)
2. Поднимите и установите на надежные опоры переднюю часть автомобиля.
3. Снимите колесо и локарь ниши колеса.
4. Окончательно отверните гайку 10 ступицы.
5. Отверните шесть болтов 4 крепления корпуса внутреннего ШРУСа к фланцу полуоси и снимите три стопорные пластины 3. Подвесьте для страховки полуось на проволоке к кузову.
6. Поверните рулевое колесо до упора в ту сторону, при которой наружный наконечник рулевой тяги со стороны снимаемого привода будет обращен наружу от оси автомобиля, и отведите вал в сторону от фланца полуоси.
Внимание! На моделях с гидроусилителем рулевого управления не держите рулевое колесо повернутым в крайнее положение более 15 с.
7. С помощью специального съемника 1 выпрессуйте шлицевый наконечник наружного ШРУСа из ступицы 2 колеса (см. рис. Выпрессовка шлицевого наконечника наружного ШРУСа из ступицы). При отсутствии съемника это можно сделать ударами молотка через деревянную проставку по торцу шлицевого наконечника.
8. Установите привод колеса в обратном порядке. При этом замените болты.
Моменты затяжки, Н·м
| Гайка ступицы колеса | 30 |
| Болты крепления корпуса внутреннего ШРУСа к фланцу полуоси в два этапа по диагонали: | |
| – первый этап | 10 |
| – второй этап: | |
| • М8х48 | 40 |
| • М10х52 | 70 |
| Болты крепления корпуса внутреннего ШРУСа типа «Трипод» к фланцу полуоси в два этапа по диагонали: | |
| – первый этап | 10 |
| – второй этап: | |
| • М8х18 | 40 |
| • М8х28 | 40 |
| • М10х23 | 70 |
| Болты крепления колеса | 120 |