При проверке аккумуляторная батарея должна быть заряжена (минимальное напряжение батареи 11,5 В), блок управления двигателем и предохранитель, защищающий цепь питания свечей накаливания, должны быть исправны.
1. При выключенном зажигании отсоедините колодку с проводами от датчика температуры охлаждающей жидкости, что имитирует холодный двигатель.
2. Отсоедините наконечники от свечей накаливания.
3. Подсоедините вольтметр между наконечником любой свечи и «массой» двигателя.
4. Включите зажигание, вольтметр должен показывать напряжение, близкое к напряжению аккумуляторной батареи, примерно 20 с. Если вольтметр покажет 0 – в цепи питания есть обрыв или короткое замыкание проводов.
Смотрите оригинал на указанном сайте: Autoinstruction
Проверка цепи питания свечей накаливания (Skoda Fabia 1 «6Y»)
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка питания и реле свечей накаливания БМВ 3 серия Е36 1990-2000
Электросхема свечей накаливания, реле свечей накаливания,… Ауди 80 Б4 1991-1996
Снятие, проверка состояния и установка свечей накаливания Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Цепи питания, потребителей, реле и предохранители Фиат Добло 223 2005-2010
Проверка свечей накаливания Форд Мондео 3 2000-2007
Проверка цепи питания генратора Хендай Матрикс 1 2001-2010
Электросхема свечей накаливания, реле свечей накаливания,… Ауди 80 Б4 1991-1996
Снятие, проверка состояния и установка свечей накаливания Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Цепи питания, потребителей, реле и предохранители Фиат Добло 223 2005-2010
Проверка свечей накаливания Форд Мондео 3 2000-2007
Проверка цепи питания генратора Хендай Матрикс 1 2001-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
