Детали системы охлаждения дизельного двигателя 1,9 л, 74 кВт
1 – болт крепления водяного насоса; 2 – водяной насос; 3 – уплотнительное кольцо; 4 – шланг расширительного бачка; 5 – трубка системы охлаждения на блоке цилиндров; 6 – патрубки радиатора отопителя; 7, 11, 14 – тройники; 8 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 9 – стопорная скоба; 10 – уплотнительное кольцо; 12 – патрубок головки блока; 13 – болты крепления патрубка; 15 – болт; 16 – подводящий шланг радиатора; 17 – трубка системы охлаждения; 18 – шланг к расширительному бачку; 19 – подводящий шланг радиатора; 20 – крышка гнезда термостата; 21 – термостат; 22 – теплообменник масляного фильтра
При появлении течи из водяного насоса или повреждении его подшипников насос необходимо заменить.
1. Снимите грязезащитный щиток двигателя.
2. Слейте охлаждающую жидкость (см. подраздел 5.13).
3. Снимите ремень привода распределительного вала (см. подраздел 2.4.1).
4. Отверните болты 1 крепления и осторожно снимите водяной насос 2 с двигателя.
5. Замените порванное или потерявшее эластичность уплотнительное кольцо 3. Рекомендуется заменить кольцо новым не зависимо от его состояния.
6. Установите уплотнительное кольцо 3 на водяной насос 2, предварительно очистив и смазав кольцо чистой охлаждающей жидкостью.
7. Установите водяной насос 2 на двигатель так, чтобы патрубок насоса был направлен вниз.
8. Затяните болты 1 крепления насоса. Момент затяжки болтов крепления водяного насоса – 15 Н·м.
9. Установите ремень привода и отрегулируйте его натяжение (см. подраздел 2.4.1).
10. Залейте жидкость в систему охлаждения (см. подраздел 5.13).