Renault Megane
Семейство этих машин размерного класса С по итогам европейских продаж 2000 г. заняло 2-ое место с объемом реализации в 620 тыс. единиц.
Модельный ряд Megane в 1999 г. изменился лишь незначительно. Появились два новых двигателя - 1,8-литровая 16-клапанная "четверка" мощностью в 116 л.с.и 1,9-литровый турбонад-дувный дизель с системой топливоподачи Common Rail в 102 л.с.
Теперь семейство Megane включает пять моделей с различными кузовами и силовые агрегаты с моторами в семи вариантах мощностью от 75 до 140 л.с. Два двигателя (бензиновый 1,6-литровый и 98-сильный дизель) комплектуются адаптивными гидромеханическими 4-ступенчать1ми "автоматами" типа Proactive. С 2001 г. тормозные системы Megane оснащены системой помощи аварийному торможению AFU.
Renault Scenic
Универсал повышенной вместимости (УПВ) Scenic отличается 5-местным трансформируемым салоном (предусмотрено около 10 вариантов использования внутреннего пространства).
Семейство Scenic с марта 2001 г. "вышло" на новый уровень оснащения, характерный для моделей более высокого класса. Например, появились 6 подушек безопасности (две фронтальные и 4 боковые для передних и задних пассажиров), высокоэффективная тормозная система (с АБС, EBD и AFU), устройство отслеживания давления в шинах, система динамической стабилизации при движении ESP и др. Новый стал 1,9-литровый дизель типа dCi мощностью 80 л.с., заменивший вихрекамерный двигатель того же рабочего объема мощностью 64 л.с.
[Исходник статьи на этом веб-сайте: www.Autoinstruction.ru]
