При срабатывании охранной сигнализации включается световая аварийная сигнализация и звуковой сигнал или сирена, которые работают в течение 30 секунд. Через 30 секунд охранная сигнализация автоматически включается в активированный режим. После троекратного срабатывания охранная сигнализация деактивируется, хотя сигнальная лампочка продолжает мигать. Охранная сигнализация управляется центральным коммутационным блоком.
Охранная сигнализация активируется после запирания дверей автомобиля с пульта дистанционного управления. В вещевом ящике имеется замок, с помощью которого можно выключить сигнализацию.
Контроль за дверьми и крышкой багажника выполняется через соответствующие контакты. Даже попытка немного приподнять капот вызывает срабатывание сигнализации благодаря дополнительному контакту на капоте.
Охрана салона выполняется двумя ультразвуковыми датчиками на светильнике салона, реагирующими на движение. По этой причине при оставлении в салоне животных охранную сигнализацию следует отключать.
Противоугонное устройство
Автомобили MEGANE серийно оборудуются электронным противоугонным устройством. Противоугонное устройство разрешает запуск двигателя с помощью кодированных ключей ил и от пульта дистанционного управления. Активированное устройство можно распознать по миганию красной светодиодной лампочки на щитке приборов. Имеется две модификации противоугонного устройства.
Противоугонное устройство автомобилей с центральным замком
Противоугонное устройство включается и выключается автоматически при нажатии на кнопку на пульте дистанционного управления для включения или выключения центрального замка.
Инфракрасный сигнал автоматически меняется после каждой активации пульта дистанционного управления. Это предотвращает возможный угон автомобиля посредством копирования ультракрасного сигнала.
Если после остановки двигателя двери автомобиля не были закрыты, то противоугонная система включается автоматически через 10 минут при открытии передней двери. Если двери не открывались, то устройство включается автоматически через 30 минут, если все потребители бортовой сети выключены, например, радиоприемник или освещение салона. Для того, чтобы запустить двигатель после автоматического включения противоугонного устройства необходимо с пульта управления сначала закрыть двери, а затем разблокировать их.
При падении напряжения в бортовой сети, например, из-за малой зарядки аккумулятора при запуске двигателя) или при отсоединении аккумулятора противоугонное устройство включается. После того как аккумулятор будет заряжен или установлен двери автомобиля следует закрыть с пульта дистанционного управления, а затем разблокировать, чтобы двигатель запустился.
[Оригинал можно просмотреть на сайте: Autoinstruction.ru]
Противоугонное устройство автомобилей без центрального замка
Противоугонное устройство автомобилей без центрального замка управляется с помощью так называемого транспордера (передатчика) и активируется в момент извлечения ключа из замка зажигания.
При включении зажигания передатчик в рукоятке ключа зажигания передает на устройство сигнал с кодом ключа. Управляющий прибор противоугонного устройства располагается рядом с замком зажигания. Передатчик в рукоятке ключа не требует питание. Оно передаётся методом индукции с управляющего прибора.
Если двигатель при запуске проворачивается, но не запускается, а сигнальная лампочка противоугонного устройства на щитке приборов горит или мигает, то это означает, что противоугонная система активирована, а приёмник на замке зажигания не распознал код ключа. Это может быть вызвано следующими причинами:
- а) процессу считывания мешают другие ключи, имеющиеся на связке;
- б) поврежден код ключа.
При падении напряжения в бортовой сети ниже 6 V противоугонное устройство включается и запуск двигателя невозможен, в том числе и методом «толчка» или буксировки.