Снятие
1. Снять коробку передач.
2. Подсоединить приспособление для снятия и установки DT-6263 (1) к блоку цилиндров двигателя.
Примечание. Приспособление для снятия и установки DT-6263 должно быть подсоединено только к блоку цилиндров двигателя, а не к масляному поддону.
3. Наживить, но не затягивать 4 болта, указанных на рисунке стрелками.
4. Установить подходящую направляющую (5) на центрирующий стержень (4) DT-6263-30.
5. Закрепить приспособление DT-6263:
- Отцентрировать приспособление DT-6263.
- Вставить центрирующий стержень DT-6263-30 в сборе (2) через приспособление DT-6263 в нажимной диск сцепления и центр коленчатого вала (стрелка).
- Затянуть колесо с насечками (1).
- Затянуть болт (3).
- Затянуть 4 болта крепления приспособления DT-6263 к двигателю.
6. Разгрузить пружины сцепления при помощи приспособления DT-6263:
- Переместить приспособление DT-6263 (1) так, чтобы оно уперлось в лепестки пружин нажимного диска сцепления.
- Зафиксировать приспособление DT-6263, повернув по часовой стрелке.
7. Отвернуть и утилизировать 6 болтов крепления (1) нажимного диска сцепления.
8. Ослабить приспособление DT-6263 (1):
- Повернуть приспособление до упора против часовой стрелки.
(Материал опубликован ранее на: Autoinstruction.ru)
- Снять центрирующий стержень DT-6263-30 в сборе (2).
9. Снять нажимной (2) и рабочий (1) диски сцепления.
10. Проверить нажимной и рабочий диски (1) и заменить в случае необходимости новыми.
Проверить на наличие:
- чрезмерного износа;
- подгорания фрикционной поверхности;
- масла на фрикционной поверхности;
- повреждений шлицевой ступицы;
- повреждений пружин.
Примечание. Нажимной и рабочий диски сцепления со следами посторонних материалов (масла, чистящих средств и т.п.) подлежат замене. Проверить рабочий диск сцепления на предмет повреждений и ступицу рабочего диска на наличие ржавчины, при необходимости заменить. Не очищать нажимной и рабочий диски сцепления мойками под высоким давлением.
11. Проверить глубину заклепок фрикционных накладок рабочего диска сцепления.
Примечание. Рабочий диск сцепления необходимо заменить новым, если глубина заклепок фрикционных накладок (стрелки на рисунке) меньше 0.5 мм.
12. Надеть рабочий диск сцепления на шлицы первичного вала коробки передач и проверить легкость его перемещения.
Установка
1. Очистить 6 резьбовых отверстий в маховике для крепления нажимного диска сцепления.
2. Установить рабочий (1) и нажимной (2) диски сцепления.
Примечание.
- Центрирование дисков сцепления производится при помощи центрирующего стержня DT-6263-30 в сборе (3).
- Буквы обозначения типа трансмиссии должны быть направлены в сторону коробки передач.
3. Разгрузить пружины сцепления, используя приспособление DT-6263:
- Переместить приспособление DT-6263 (1) так, чтобы оно уперлось в лепестки пружин нажимного диска сцепления.
- Зафиксировать приспособление DT-6263, повернув по часовой стрелке.
4. Установить 6 новых болтов крепления (1) нажимного диска сцепления и затянуть в перекрестной последовательности моментом 28 Нм.
5. Снять приспособление DT-6263 (1) с блока цилиндров:
- Повернуть приспособление (3) до упора против часовой стрелки.
- Извлечь центрирующий стержень DT-6263-30 в сборе (2) (черная стрелка на рисунке).
- Отвернуть 4 болта крепления и снять приспособление DT-6263 с блока цилиндров.
6. Установить коробку передач.