Предупреждение! При запуске от внешнего источника будьте крайне внимательны. Любое отклонение от приведенных ниже рекомендаций может привести к травме или повреждениям в результате взрыва аккумуляторных батарей и к выходу из строя электрооборудования обоих автомобилей.
Предупреждение! Следует избегать попадания электролита аккумуляторной батареи в глаза, на кожу, на ткани и на окрашенные поверхности. Электролит содержит серную кислоту, которая может причинить травму или привести к смерти при непосредственном воздействии.
Не допускайте попадания на аккумуляторную батарею искр и открытого пламени.
Разряженная аккумуляторная батарея может замерзнуть уже при температуре около 0°С. Перед подключением пусковых проводов разморозьте замерзшую аккумуляторную батарею.
Работая с аккумуляторной батареей, надевайте защитные очки и одежду.
Используйте аккумуляторную батарею того же напряжения (12 В). Ее емкость (Ач) должна быть не меньше емкости разряженной аккумуляторной батареи.
Пусковые провода должны иметь изолированные зажимы сечением не менее 16 мм2 (25 мм2 для дизельных двигателей).
Смотрите полную версию на сайте autoinstruction
Не отключайте разряженную батарею от автомобильной сети.
Отключите лишние потребители тока.
Во время запуска от внешнего источника не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей.
Зажимы одного провода не должны касаться зажимов другого провода.
При запуске от вспомогательной батареи автомобили не должны касаться друг друга.
Включите стояночный тормоз, установите механическую коробку передач в нейтральное положение, а автоматическую коробку передач в положение Р.
Порядок подключения проводов:
Подключите красный провод к «положительной» клемме вспомогательной АКБ.
Другой конец красного провода подключите к «положительной» клемме разрядившейся АКБ.
Подключите черный провод к «отрицательной» кломме вспомогательной АКБ.
Другой конец черного провода подключите на «массу» автомобиля, например, к блоку двигателя или болту крепления двигателя. Подключение следует выполнить как можно дальше от разряженной аккумуляторной батареи, но в пределах 60 см. Проложите провода таким образом, чтобы они не касались вращающихся деталей в моторном отсеке, (www.monolith.in.ua).
Для запуска двигателя:
Запустите двигатель автомобиля, используемого в качестве «донора».
Через пять минут запустиie двигатель другого автомобиля. Стартер можно включать не более чем на 15 секунд с интервалом в одну минуту.
Дайте обоим двиг ателям с подключенными проводами поработать примерно три минуты на холостом ходу.
На автомобиле с разряженной АКБ включите потребители тока (например, фары, обогрев заднего стекла).
Отключение проводов следует производить в обратном порядке.