Снятие
1. Открыть капот.
2. Поднять и зафиксировать автомобиль.
3. Поместить поддон для сбора жидкости под двигатель.
4. Отвернуть пробку отверстия для слива масла.
5. Слить моторное масло в приготовленный поддон.
6. Установить пробку сливного отверстия с новым уплотнительным кольцом и затянуть моментом 14 Нм.
7. Опустить автомобиль.
8. Снять направляющий патрубок масляного щупа.
9. Поднять автомобиль.
10. Снять брызговик моторного отсека.
11. Снять передний выхлопной патрубок.
12. Отвернуть три болта (1, 2) крепления масляного поддона к коробке передач.
13. Отвернуть 15 болтов крепления (1) и снять масляный поддон (2).
Примечание. Равномерно отделить масляный поддон по периметру от блока цилиндров при помощи подходящего инструмента.
14. Для предотвращения повреждения маслозаборника убедиться в том, что сетчатый фильтр (2) остался в поддоне (3). Если сетчатый фильтр прилип к блоку цилиндров (1), столкнуть его в поддон.
Примечание. Использовать отвертку или другой подходящий инструмент.
15. Снять масляный поддон с двигателя.
Установка
1. Очистить контактные поверхности.
2. Нанести валик герметика диаметром приблизительно 3,5 мм на стыки, указанные на рисунке стрелками.
3. Нанести валик герметика диаметром 3,5 мм на кромки поддона, как показано на рисунке.
Примечание. Время установки масляного поддона, включая процедуру затяжки болтов крепления, должно занимать не более десяти минут.
4. Установить 15 болтов крепления (1) на масляный поддон (2) и затянуть моментом 10 Нм.
5. Установить 3 болта масляного поддона (1, 2) на коробку передач и затянуть моментом 40 Нм.
6. Установить передний выхлопной патрубок.
7. Установить брызговик моторного отсека.
8. Опустить автомобиль.
9. Установить патрубок масляного щупа.
10. Залить моторное масло в двигатель.
Примечание. Проверить уровень моторного масла и при необходимости откорректировать.
11. Закрыть капот.