2. Снять защитный колпачок (1) с проверочного порта (2).
3. Подсоединить манометр EN-34730-91 (1) к проверочному порту.
Внимание.
- Бензин и его пары очень огнеопасны. Воспламенение может произойти в случае присутствия источника возгорания. Запрещается сливать или хранить бензин или дизтопливо в открытых контейнерах в связи с возможностью возникновения пожара или взрыва. Необходимо, чтобы поблизости находился порошковый огнетушитель класса В.
- Перед обслуживанием системы питания необходимо снять крышку топливного бака, чтобы стравить давление в целях снижения риска получения травмы. После сброса давления небольшое количество топлива остается в топливопроводах, насосе системы впрыска или соединениях. Для снижения риска получения травм перед отсоединением компонентов системы питания необходимо накрывать их ветошью. Это позволит не допустить разбрызгивания топлива. После завершения отсоединения поместить ветошь в предназначенный для этого контейнер.
4. Запустить двигатель.
5. Прокачать манометр на холостых оборотах двигателя.
6. Собрать вытекшее топливо в подходящий резервуар.
7. Считать давление топлива с манометра.
Примечание. Номинальное значение давления топлива: 380 кПа (3,8 бар).
8. Выключить двигатель.
9. Сбросить давление топлива в манометре.
10. Собрать вытекшее топливо в подходящий резервуар.
11. Отсоединить манометр (1) EN-34730-91 от проверочного порта.
Внимание. Для предотвращения возможного попадания загрязнений в систему питания перед отсоединением любых компонентов необходимо очистить следующие участки:
- соединения топливопроводов;
- соединения шлангов;
- области вокруг соединений.
12. Установить защитный колпачок (1) на порт для проверки давления (2).
