Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mitsubishi:
Кольт▾
Кольт 2 и 3 (C10/C50, бензин) Кольт 4 и 5 (CA0/CJ) Кольт 5 (CJ, бензин)
Лансер▾
Лансер 3, 4 и 5 (3/4/5) Лансер 9 («Cedia», бензин)
Галант▾
Галант 6 и 7 (6/7, бензин)
Аутлендер▾
Аутлендер 1 (CU/ZE/ZF, бензин)
Паджеро▾
Паджеро 1 и 2 (L040/V20)
Л200▾
Л200 4 (KA/KB, дизель)
Каризма▾
Каризма 1
Спейс Стар▾
Спейс Стар 1

Система рулевого управления с гидравлическим усилением (Mitsubishi Pajero 1 и 2)

  • Главная
  • Мицубиси
  • Паджеро
  • L040/V20 (1982-1999)
  • Информация для владельца
  • Вождение и эксплуатация
  • Система рулевого управления с гидра…
0
Система рулевого управления гидравлическим усилением обеспечивает механическое рулевое управление в случае выхода гидравлической системы усиления из строя. Если по какой-либо причине гидравлическое давление в системе усиления упадет, управляемость автомобилем не будет потеряна.

В этом случае вам придется прилагать гораздо большее усилие для вращения рулевого колеса, у которого также появится значительный свободный ход. Если давление в гидравлической системе пропадет, обратитесь к специалистам.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Мицубиси Паджеро L040/V20: Вождение и эксплуатация
Следующая ▶

Рычаг регулировки высоты рулевой колонки
Система антиблокировки тормозов (ABS)
Звуковой сигнал, предупреждающий об износе тормозных колодок
Система гидроусилителя тормозов
Педаль тормоза
Зеркала заднего вида
Система круиз-контроля
Расположение запасного колеса, домкрата и инструментов в автомобиле
Поддомкрачивание автомобиля
Замена ламп в приборах освещения
Похожие статьи из автомобилей других марок
Система усиления рулевого управления Ауди 100 С4 1990-1994
Система рулевого управления с гидроусилителем Форд Сиерра 1/2 1982-1993
Система рулевого управления на 4 колеса (4WS) Хонда Аккорд 3 1985-1989
Электронная система рулевого управления EPS Хендай Гетц 1 2002-2011
Система гидроусилителя рулевого управления — прокачка Опель Зафира А 1999-2005
Система управления тормозами [ESP/TCS/ABS] — датчик угла… Ниссан Ноут Е11 2004-2013
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 48 + 13

       



 

 
Pajero 1 и 2 (L040/V20) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Сиденья и ремни безопасности
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и мосты
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Круиз-контроль
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 1.16
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.