Выводы на тяговом реле
М, В и S – выводы
Проверка хода зазора шестерни тягового реле
1. Ограничитель; 2. Шестерня; 3. Зазор; 4. Ход шестерни
Регулировочная прокладка тягового реле
Задняя крышка стартера
1. Стяжные болты; 2. Вывод обмотки; 3. Задняя крышка стартера
Проверка
1. На неработающем реле отсоедините клемму на выводе М и коснитесь перемычкой, присоединенной к батарее, вывода S. Если реле сработает, то неисправна проводка или замок зажигания. В противном случае реле замените. Можно также попросить помощника включить стартер (отсоединив провод катушки на распределителе) и измерить напряжение между выводами М и В.
2. Если на работающем стартере напряжение на выводе В близко к напряжению батареи, а на выводе В сильно отличается, то реле замените.
Снятие и установка
1. Снимите стартер.
2. Отсоедините клемму на выводе М.
3. Отверните винты, отцепите плунжер от вилки и снимите тяговое реле, не допуская потери прокладок. Измерьте толщину прокладок и определите их число.
4. Установите прокладки и реле, затяните винты.
5. Проверьте зазор между шестерней и ограничителем, подключив к выводам S и М реле (+) и (-) полюса батареи на время не более 10 с. На стартере с редуктором проверьте ход шестерни. Зазор (ход шестерни) должен быть 0,5–2,0 мм. При необходимости скорректируйте подбором прокладок.
6. Установите стартер.
Замена щеток
1. Нижний край клейма является линией предельного износа; 2. Щетка; 3. Пайка; 4. Сторона с клеймом; 5. Провод
1. На снятом стартере отсоедините клемму М, отверните стяжные болты и снимите заднюю крышку.
2. Приподнимите пружины и достаньте щетки, снимите щеткодержатель с задней крышки.
3. Проверьте щетки. Если износ достигает клейма фирмы, то щетки замените.
4. Для замены раздавите изношенные щетки и тщательно зачистите провод щетки на 6 мм. Вставьте провод в новую щетку со стороны где нет клейма и аккуратно пропаяйте, не допуская вытекания припоя с противоположной стороны.
5. Далее выполните сборку в обратном порядке.