Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mitsubishi:
Кольт▾
Кольт 2 и 3 (C10/C50, бензин) Кольт 4 и 5 (CA0/CJ) Кольт 5 (CJ, бензин)
Лансер▾
Лансер 3, 4 и 5 (3/4/5) Лансер 9 («Cedia», бензин)
Галант▾
Галант 6 и 7 (6/7, бензин)
Аутлендер▾
Аутлендер 1 (CU/ZE/ZF, бензин)
Паджеро▾
Паджеро 1 и 2 (L040/V20)
Л200▾
Л200 4 (KA/KB, дизель)
Каризма▾
Каризма 1
Спейс Стар▾
Спейс Стар 1

Впускная и выпускная системы — снятие, проверка и установка (Mitsubishi Outlander 1 «CU/ZE/ZF»)

  • Главная
  • Мицубиси
  • Аутлендер
  • CU/ZE/ZF (2001-2008)
  • Двигатель и системы
  • Впрыск топлива (MPI)
  • Впускная и выпускная системы — снят…
0
Оглавление: Снятие и установка воздухоочистителя ↓ Снятие впускного коллектора ↓ Проверка компонентов ↓ Проверка впускного коллектора ↓ Установка впускного коллектора ↓ Снятие выпускного коллектора ↓ Проверка компонентов ↓ Проверка выпускного коллектора ↓ Каталитический нейтрализатор ↓ Снятие и установка ↓

Снятие и установка воздухоочистителя



Снимите воздухозаборник.


Снимите воздухозаборник.

Снимите разъём датчика расхода воздуха.

Снимите воздушный фильтр вместе сдатчиком расхода воздуха.

Отсоедините шланг вентиляции картера.

Снимите шланг, соединяющий воздушный фильтр с корпусом дроссельной заслонки.

Снимите датчик расхода воздуха.

Снимите прокладку датчика расхода воздуха.

Материал заимствован у портала (Autoinstruction.ru)

Снимите крышку воздушного фильтра.

Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра.

Снимите корпус воздушного фильтра.

Снимите кронштейн воздушного фильтра.

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие впускного коллектора



Операции, выполняемые до снятия коллектора.


Операции, выполняемые до снятия коллектора.

Сбросьте давление в топливной системе.



Слейте охлаждающую жидкость из двигателя.

Снимите поперечную балку стоек передней подвески.

Снимите корпус дроссельной заслонки.

Снимите топливную рейку с форсунками.

Отсоедините шланг системы снижения токсичности.

Отсоедините шланг вакуумного усилителя.

Отсоедините «массовый» провод.

Отсоедините разъём датчика детонации.

Снимите маслоизмерительный щуп и направляющую щупа.

Снимите уплотнительное кольцо маслоизмерительного щупа.

Отсоедините вакуумный шланг.

Отсоедините крепления жгута проводов аккумуляторной батареи.

Снимите кронштейн впускного коллектора.

Снимите впускной коллектор

Снимите прокладку впускного коллектора.

Снимите вакуумные шланги и трубопроводы и электромагнитный клапан системы снижения токсичности.

Снимите клапан системы EGR.

Снимите прокладку клапана системы EGR.

Проверка компонентов



Проверка осуществляется в соответствии с приведёнными пунктами проверки. В случае обнаружения дефектов неисправный компонент должен быть заменён.

Проверка впускного коллектора



Проверьте наличие трещин или повреждений…


Проверьте наличие трещин или повреждений впускного коллектора.

Проверьте, не засорены ли вакуумные штуцеры, а также проходы для рециркулируемых отработавших газов.



При помощи линейки или специального шаблона проверьте неплоскостность стыка, сопрягаемого с головкой цилиндров.
  • Номинальное значение: 0,15 мм или менее.
  • Предельное допускаемое значение: 0,20 мм.

Установка впускного коллектора



Установка компонентов осуществляется в обратной последовательности.

Установите топливную рейку с форсунками.

Установите корпус дроссельной заслонки.

Установите поперечную балку стоек передней подвески.

Залейте охлаждающую жидкость в двигатель.

Отрегулируйте трос дроссельной заслонки.

Проверьте герметичность топливной системы.

Снятие выпускного коллектора



Операции, выполняемые до снятия и после установки коллектора.

Снимите (установите) защитный кожух.

Отсоедините приёмную трубу выпускной системы.

Снимите уплотнительную прокладку.

Отсоедините передний кислородный датчик.

Снимите экран выпускного коллектора.

Снимите кронштейн выпускного коллектора.

Снимите защитную крышку стартера.

Снимите кронштейн крышки стартера.

Снимите кронштейн для подъёма двигателя.

Снимите выпускной коллектор.

Снимите прокладку выпускного коллектора.

Примечание. Для снятия и установки переднего…


Примечание. Для снятия и установки переднего кислородного датчика используйте специальный ключ (MD998770).




Проверка компонентов



Проверка осуществляется в соответствии с приведёнными пунктами проверки. В случае обнаружения дефектов неисправный компонент должен быть заменён.

Проверка выпускного коллектора



Проверьте наличие трещин или повреждений выпускного коллектора.

При помощи линейки или специального шаблона проверьте неплоскостность сопрягаемого с головкой цилиндров стыка коллектора.
  • Номинальное значение: 0,15 мм или менее.
  • Предельное допускаемое значение: 0,20 мм.

Каталитический нейтрализатор



Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор…


Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор работает совместно с системой управления составом топливо-воздушной смеси с обратной связью по сигналу кислородного датчика. Каталитический нейтрализатор окисляет оксид углерода (СО) и углеводороды (СН) и снижает выбросы оксидов азота (NOx). Когда поддерживается стехиометриче-ское воздушно-топливное отношение, то трехкомпонентный нейтрализатор обеспечивает наибольшую эффективность очистки по трем группам веществ, а именно: СО, СН и NOx.

Снятие и установка



Снятие деталей производится в порядке номеров, указанном на рисунке.

При снятии деталей обратите внимание на операцию по снятию кислородного датчика.



Для снятия и установки кислородного датчика…


Для снятия и установки кислородного датчика используйте специальный ключ (MD998770).

Установка деталей производится в порядке, обратном снятию.
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Мицубиси Аутлендер 1: Впрыск топлива (MPI)
 

Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
Система улавливания паров топлива — проверка
Система регулирования топливоподачи
Снятие и установка корпуса дроссельной заслонки
Снятие и установка форсунок
 
Похожие статьи из автомобилей других марок
Впускная и выпускная системы — устройство Хендай Туксон JM 2005-2010
Технические характеристики смазочной системы Ауди 80 Б2 1979-1986
Распределитель контактной системы зажигания БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Проверка системы зажигания Чери Амулет А15 2003-2010
Режимы функционирования системы подачи топлива Шевроле Авео Т200 2003-2008
Проверка состояния хладагента системы кондиционирования… Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 43 + 25

       



 

 
Outlander 1 (CU/ZE/ZF, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Устройство автомобиля
  • Вождение и обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Впрыск топлива (MPI)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.