Снятие топливного коллектора/форсунок
Снимите топливный коллектор вместе с установленными на нем форсунками.
Внимание! Будьте осторожны, чтобы не уронить форсунки при снятии топливного коллектора.
Установка форсунок/ регулятора давления топлива/ топливного шланга высокого давления
Перед установкой нанесите немного чистого моторного масла на кольцевую прокладку.
Внимание! Будьте осторожны, не допускайте попадания масла внутрь топливного коллектора.
Поворачивая вправо-влево форсунки, топливный шланг высокого давления и регулятор давления топлива, осторожно установите топливный коллектор, чтобы не повредить при этом кольцевые прокладки.
После установки проверьте, плавно ли поворачивается фланец шланга высокого давления в топливном коллекторе.
Если фланец топливного шланга не поворачивается в топливном коллекторе плавно, то, возможно, произошло защемление кольцевой прокладки. В таком случае отсоедините шланг высокого давления от топливного коллектора, вставьте его снова в топливный коллектор и проверьте, плавно ли поворачивается фланец шланга.
Затяните болты крепления фланца топливного шланга высокого давления стандартным моментом затяжки, а болты крепления регулятора давления топлива указанным моментом затяжки.
Оригинал расположен на ресурсе: Autoinstruction
Момент затяжки: 9 Н·м (регулятор давления топлива).