Детали установки заднего сальника коленчатого вала (все модели): 1 - Адаптерная пластина; 2 - Посадочная пластина; 3 - Задняя пластина; 4 - Кожух сальника; 5 - Сальник; 6 - Болты крепления крышки подшипников; 7 - Крышка подшипников; 8 - Упорный подшипник А; 9 - Упорный подшипник; 10 - Нижний вкладыш коренного подшипника; 11 - Коленчатый вал; 12 - Упорный подшипник В; 13 - Упорный подшипник А; 14 - Верхний вкладыш коренного подшипника; 15 - Блок цилиндров
Снятие
1. Детали установки заднего сальника коленчатого вала показаны на иллюстрации.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
3. Снимите трансмиссию.
4. Снимите сборку маховика/приводного диска (см. Раздел Снятие и установка маховика/приводного диска).
5. Снимите заднюю пластину и купол трансмиссии.
6. Если имеют место утечки через кожух заднего сальника, снимите кожух. Если кожух в порядке, просто извлеките из него сальник.
На некоторых двигателях дополнительно установлен сепаратор, который также подлежит снятию.
Установка
1. Смажьте внутренние губки нового сальника чистым двигательным маслом.
2. При помощи специального приспособления типа MD998376 запрессуйте сальник в кожух до упора, - проследите, чтобы сальник не оказался перекручен. При соответствующей комплектации посадите в кожух сепаратор (масляным отверстием вниз).
3. Нанесите герметик на сопрягаемую поверхность, замените уплотнительную прокладку и установите кожух сальника на блок.
4. Установите сборку маховика/приводного диска и трансмиссию.
5. Подсоедините отрицательный провод к батарее. Запустите двигатель и проверьте его на наличие признаков развития утечек.
6. Проверьте уровень двигательного масла. В случае необходимости произведите соответствующую корректировку (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).