Во время работы любой двигатель расходует определенное количество масла. Поэтому важно проверять уровень масла в двигателе через определенные пробеги (интервалы времени) и перед длительной поездкой.
Во время проверки автомобиль должен стоять на ровной горизонтальной поверхности с неработающим двигателем, прогретым до нормальной рабочей температуры. Если двигатель работал перед проверкой, подождите несколько минут, чтобы масло стекло в поддон картера двигателя и можно было точно определить его уровень.
Рис. 2.1. Указатель уровня моторного масла (маслоизмерительный щуп) автомобилей с бензиновыми двигателями
Выньте указатель уровня масла (щуп), протрите его чистой ветошью и снова вставьте до конца в отверстие. Извлеките указатель уровня масла и проверьте уровень. Он всегда должен находиться в пределах между метками «MIN» и «MAX» (рис. 2.1 и 2.2).
Рис. 2.2. Указатель уровня моторного масла (маслоизмерительный щуп) автомобилей с дизельными двигателями
Если уровень масла ниже указанного предела, снимите пробку маслоналивной горловины и долейте масло. После этого снова проверьте его уровень. Если он нормальный, установите на место пробку маслоналивной горловины и убедитесь, что она закрыта плотно и надежно.
Используйте только рекомендуемые по классификации API или АСЕА масла, указанные в настоящем руководстве.
Внимание! Расход моторного масла в значительной мере зависит от полезной нагрузки автомобиля, частоты вращения коленчатого вала двигателя, манеры вождения и пр. и может достигать 1,0 л/1000 км.
Внимание! Технические характеристики (качество) моторного масла могут быстро ухудшиться при эксплуатации автомобиля в неблагоприятных условиях (например, при частых поездках по плохим дорогам и на короткие расстояния, в высокогорье, по дорогам с большим количеством спусков и подъемов). В этих случаях заменять масло следует чаще.
Выбор моторного масла для автомобилей с бензиновыми двигателями
Рис. 2.3. Вязкость моторного масла в зависимости от температуры для автомобилей с бензиновыми двигателями
Следует подбирать моторное масло с соответствующей вязкостно-температурной характеристикой по SAE в зависимости от температуры окружающего воздуха. Используйте только моторные масла по классификации АСЕА A3 для масел с вязкостью OW-30, 5W-30 и 5W-40 (рис. 2.3).
Используйте следующее моторное масло:
- по классификации АСЕА - «For service А1, А2 или A3» («Для сервиса А1, А2 или A3»);
- по классификации API - «For service SG» («Для сервиса SG») или выше.
Внимание! Не рекомендуется добавлять в моторное масло какие-либо присадки, поскольку это может нарушить баланс уже имеющихся в масле присадок и в результате привести к повреждению узлов и деталей двигателя.
Выбор моторного масла для автомобилей с дизельными двигателями
Рис. 2.4. Вязкость моторного масла (тип 1) в зависимости от температуры для автомобилей с дизельными двигателями
Подбирайте моторное масло с соответствующей вязкостно-температурной характеристикой по SAE в зависимости от температуры окружающего воздуха (рис. 2.4).
Используйте моторное масло:
- тип 1: по классификации АСЕА - «For service B2-96 or B3-96» («Для сервиса B2-96 или B3-96»);
- тип 2: по классификации API - «For service CF» («Для сервиса CF»).