Примечание. Ниже приведены параметры, используемые при выполнении описываемых в настоящей Главе процедур. Подробные нормативные сведения можно получить на фирменных станциях техобслуживания СТО Mercedes-Benz. Отдельные характеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом.
Примечание. Ниже перечислены лишь значения, типичные для всех двигателей рассматриваемых серий.
Бензиновые модели
Общие параметры
| Тип двигателя | |
| V-образный, 6-цилиндровый, DOHC, с водяным охлаждением, цепным приводом ГРМ и микропроцессорным управлением |
| V-образный, 8-цилиндровый, DOHC, с водяным охлаждением, цепным приводом ГРМ и микропроцессорным управлением |
| Модельный ряд применения | |
| 112.945 |
| 113.962 |
| 113.982 |
| Объем двигателя, л | |
| М112 | 3.2 |
| М113 | |
| 5.0 |
| 5.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 3 |
| Степень сжатия | 10.0:1 |
| Давление компрессии, атм | |
| 12÷14 |
| 9.0 |
| 1.5 |
| Порядок работы цилиндров | |
| 1-5-3-6-2-4 |
| 1-5-4-8-6-3-7-2 |
| Клапанные зазоры | Автоматическая регулировка, - гидрокомпенсаторы |
Головка цилиндров
Классификация прокладок головок цилиндров для двигателей
| Обозна- | Объем | Диаметр цилинд- | Маркировка |
|
| 112.945 | 3.2 | 92.00 | А 1120160320/0420 |
|
| 113.962 | 5.0 | 97.00 | А 1130100220/0320 | |
| 113.982 | 5.5 | Сведения отсутствуют | Сведения отсутствуют | Сведения отсутствуют |
Размеры болтов крепления головки цилиндров
| Резьба | М11 |
| Длина (L), мм | |
| 141.5 |
| 144.5 |
Направляющие втулки клапанов
Схема посадки направляющих втулок клапанов: 1 - Направляющая втулка впускного клапана; 2 - Направляющая втулка выпускного клапана; А - Посадочная глубина втулки; L - Полная длина втулки
| Диаметр гнезда под посадку направляющей втулки клапана, мм | |
| 12.500÷12.511 |
| 12.520÷12.531 |
| 12.700÷12.711 |
| 13.100÷13.111 |
| Наружный диаметр направляющей втулки клапана, мм | |
| 12.540÷12.551 |
| 12.560÷12.571 |
| 12.740÷12.751 |
| 13.140÷13.151 |
| Длина направляющей втулки клапана, мм | |
| 50 |
| Геометрические характеристики направляющей втулки, мм | А 14.3 ± 0.2 |
Детали установки и геометрические параметры клапанных седел (двигатели серий 112 и 113): D1 - Гнездо под посадку седла впускного клапана; D2 - Гнездо под посадку седла выпускного клапана; a - Рабочий угол скоса фаски; b - Верхний корректировочный угол; g - Нижний корректировочный угол; А - Ширина рабочей фаски седла
Седла клапанов
Двигатели серий 112 и 113: А - Диаметр стержня; В - Длина; С - Высота тарелки; D - Диаметр тарелки; a - Угол наклона фаски
| Геометрические параметры клапанов (см. сопр. иллюстрацию) | |
| D, мм | |
| М112 | |
| 36 ± 0.1 |
| 41 ± 0.1 |
| М113 | |
| 38 ± 0.1 |
| 43 ± 0.1 |
| С (для нового клапана), мм | |
| 1.2 |
| 1.6 |
| А, мм | |
| 6.975 |
| 6.970 |
| В, мм | |
| М112 | |
| 119.40 ± 0.2 |
| 122.25 ± 0.2 |
| М113 | |
| 119.10 ± 0.2 |
| 121.80 ± 0.2 |
Блок цилиндров
Картер
| Диаметр цилиндров, мм | |
| М112 | |
| Стандартный размер | |
| 89.900÷89.915 |
| 89.950÷89.965 |
| Ремонтный размер | 90.150÷90.165 |
| М113 | |
| Стандартный размер | |
| 97.000÷97.015 |
| 97.050÷97.065 |
| Ремонтный размер | 97.250÷97.265 |
Коленчатый вал
| Размеры болтов крепления крышек шатунных подшипников (см. сопр. иллюстрацию) | |
| Резьба | М8x1 |
| Длина, мм | |
| 47 |
| 47.6 |
Обозначения упорных полуколец коленчатого вала
| Блок цилиндров | Цапфа коленчатого вала | Упорные полукольца | Величина осевого люфта вала, мм | ||
| Обозн. | Надпись | Обозн. | Марки- ровка | ||
| Код | N | O | N | Литерно-цифровой код | 0,10÷0,266 |
| Код | N1 | 1 | N1 | Литерно-цифровой код | 0,10÷0,266 |
Оригинал опубликован на онлайн-портале [www.Autoinstruction.ru]
Балансировочный вал (серия 112)
| Предельная допустимая длина болта крепления противовеса, мм | 50.7 |
Шатунно-поршневые сборки
| Диаметр поршней, мм | |
| М112 | |
| Стандартный размер | |
| 89.872÷89.902 |
| 89.872÷89.902 |
| Ремонтный размер | 90.122÷90.152 |
| М113 | |
| Стандартный размер | |
| 96.972÷97.000 |
| 97.022÷97.050 |
| Ремонтный размер | 97.222÷97.250 |
| Максимальная допустимая величина люфта поршней, мм | 0.043 |
| Величина радиального люфта шатунных подшипников (новые подшипники), мм | 0.026÷0.054 |
Осевой люфт шатунов
| Цветовая маркировка вкладыша | Величина осевого шатуна, мм | |
| Верхние вкладыши (шатуны) | Нижние вкладыши (крышки) | |
| Желтый | Желтый | 0,026÷0,054 |
| Синий | Красный | 0,026÷0,054 |
| Красный | Синий | 0,026÷0,054 |
| Размеры поршневых колец, мм | |
| Компрессионные кольца | |
| М112 | 83.2x1.5x3.1 |
| М113 | |
| 97.0x1.2x3.5 |
| 97.0x1.5x3.1 |
| Маслосъемное кольцо | |
| М112 | 83.2x3.5x3.5 |
| М113 | |
| 97.0x1.5x4.0 |
| 97.0x3.5x3.5 |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
| Сливная пробка поддона картера двигателя (М14) | 30/32 |
| Крышка кожуха масляного фильтра | 25 |
| Самонарезной болт крепления натяжителя к крышке привода ГРМ | |
| 35 |
| 25 |
| Болты крепления демпфера натяжителя ремня | |
| привода вспомогательных агрегатов | |
| 25 |
| 35 |
| Болты крепления натяжителя | 25 |
| Штуцерный узел подсоединения подающего бензопровода к топливной магистрали | 38 |
| Фланцевое соединение приемной трубы системы выпуска отработавших газов с выпускным коллектором | 20 |
| Болты крепления стартера к картеру двигателя | 42 |
| Болты крепления подушек передних опор к подрамнику | 35 |
| Болты М8 крепления гидротрансформатора к приводному диску | 42 |
| Болты крепления АТ к двигателю | |
| 40 |
| - |
| Узлы крепления гидравлических линий к рулевому насосу | |
| Напорная линия | |
| - |
| 45 |
| Возвратная линия | 2 |
| Винты крепления компрессора К/В к опорному кронштейну | 20 |
| Болты крепления крышки привода ГРМк блоку и головке цилиндров | 20 |
| Болт М8x78 крепления направляющего шкива ремня привода К/В и вспомогательных агрегатовк крышке привода ГРМ | 68 |
| Болты крепления водяного насоса | |
| |
| |
| 14 |
| 10 |
| |
| 35 |
| 25 |
| 10 |
| Крепление шкива привода водяного насоса | 10 |
| Болты крепления кожуха термостата (М6) | 10 |
| Болты крепления рулевого насоса | |
| |
| 35 |
| 20 |
| 25 |
| Болты крепления впускного трубопровода к головкам цилиндров (М8) | 20 |
| Натяжитель цепи в крышке привода ГРМ | 80 |
| Болт крепления звездочек распределительных валов (М12x45) | |
| 50 |
| Дотянуть на угол 90° |
| Датчик Холла распределительного вала в головке цилиндров | 8 |
| Болты крепления мостов подшипников распределительных валов к головкамxилиндров | |
| |
| 15 |
| - |
| |
| 10 |
| Дотянуть на угол 90° |
| Болты крепления звездочек распределительных валов (М12x45) | |
| 50 |
| Дотянуть на угол 90° |
| Болты крепления головки цилиндров | |
| |
| 10 |
| 30 |
| Дотянуть на угол 90° |
| Дотянуть на угол 90° |
| 20 |
| Болты крепления крышек головок цилиндров | 10 |
| Гайка крепления соединительной трубки к клапану EGR | 40 |
| Фланцевое соединение приемной трубы системы выпуска отработавших газов с выпускным коллектором | 20 |
| Гайки крепления выпускного коллектора | 16 |
| Болты крепления торцевой крышки двигателя | 10 |
| Центральный болт крепления демпфера крутильных колебаний | |
| 200 |
| Дотянуть на угол 95° |
| Болты крепления приводного диска к коленчатому валу | |
| 45 |
| Дотянуть на угол 90° |
| Болты крепления крышек коренных подшипников | |
| |
| |
| 20 |
| Дотянуть на угол 90° |
| 30 |
| |
| 30 |
| Дотянуть на угол 90° |
| Болты крепления крышек нижних головок шатунов | |
| 5 |
| 25 |
| Дотянуть на угол 90° |
| Болт М7x16.5 крепления стопорной пластины к балансировочному валу (М112) | 15 |
| Болт крепления противовеса к балансировочному валу (М112) | |
| 20 |
| Дотянуть на угол 90° |
| Болты/гайки крепления подушки задней опоры подвески силового агрегата | |
| 35 |
| 35 |
| Гайки крепления поперечной балки к раме автомобиля | 35 |
| Болты крепления левой и правой боковых опор подвески силового агрегата к картеру двигателя | |
| 20 |
| Дотянуть на угол 90° |
| Болты крепления подушек передних опор подвески силового агрегата | |
| 35 |
| 65 |
| Крышка кожуха масляного фильтра | 25 |
| Болты крепления кожуха сборки масляного фильтра | 70 |
| Крепление жидкостного теплообменника масляного фильтра | 11 |
| Сливная пробка поддона картера (М14) | 30 |
| Самонарезные болты крепления нижней секции поддона картера к верхней | |
| 14 |
| 10 |
| Болты крепления верхней секции поддона картера к блоку цилиндров | |
| 9 |
| 20 |
| Болты крепления датчика уровня масла | |
| к верхней секции поддона картера | 10 |
| Болты крепления маслораспылителей | 15 |
| Болты крепления масляного насоса (М8x30) | 20 |
Дизельные модели
Примечание. Ниже перечислены лишь значения, типичные для всех двигателей рассматриваемых серий.
Общие параметры
| Тип двигателя | |
| Рядный (R), 5-цилиндровый, DOHC, турбированный, с водяным охлаждением, цепным приводом ГРМ |
| V-образный, 8-цилиндровый, DOHC, турбированный, с водяным охлаждением, цепным приводом ГРМ |
| Модельный ряд применения | |
| 612.965 |
| 628.962 |
| Объем двигателя, л | |
| 2.7 |
| 4.0 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Давление компрессии, атм | |
| 29÷35 |
| 18 |
| Максимальная допустимая разница в показаниях между цилиндрами | 3.0 |
| Порядок работы цилиндров | |
| 1-2-4-5-3 |
| 1-5-4-8-6-3-7-2 |
| Клапанные зазоры | Не регулируются, т.к. применены гидрокомпенсаторы |
Головка цилиндров
М612
Размеры болтов крепления головки цилиндров
| Резьба | М12 |
| Длина, мм | |
| |
| 102 |
| 104 |
| |
| 107 |
| - |
Детали установки клапанов в головке цилиндров (двигатели серии 612): а - Посадка нового клапана при новом седле; Н - Высота головки цилиндров
| Полная высота головки цилиндров, мм | |
| Номинальное значение | 126.85÷127.15 |
| Предельное допустимое значение | - |
Седла клапанов
Расточка седел клапанов (двигатели серии 612): b - Ширина рабочей фаски; a - Угол наклона рабочей фаски; g - Корректировочный угол
| Геометрические характеристики седла клапана | |
| Все клапаны | |
| 45° (-30') |
| 1.0÷1.5 |
| 30° (± 15') |
| 0.9÷1.1 |
| Максимальная допустимая овальность, мм | 0.03 |
Клапаны
D - Диаметр тарелки; h - Высота цилиндрической части тарелки (поясок); D1 - Диаметр стержня; L - Длина клапана
| Диаметр тарелки (D), мм | |
| 30.1÷30.3 |
| 28.3÷28.5 |
| Высота цилиндрической части (пояска) тарелки (h), мм | |
| 1.7÷1.9 |
| Угол наклона рабочей фаски (a) | |
| 45° (+15') |
| Диаметр стержня (D1), мм | |
| 6.960÷6.975 |
| 6.955÷6.970 |
| Поверхностное армирование седла | |
| Отсутствует |
| Натриевое заполнение | |
| Отсутствует |
| Длина клапана (L), мм | |
| 104.7÷104.9 |
| 104.5÷104.9 |
| Идентификационная маркировка тарелки | |
| Е 611 01 |
| А 611 01 05 |
| Расстояние от торца стержня клапана до основания подшипника распределительного вала (Т), мм | |
| 17.1÷17.9 |
| Посадка нового клапана при новом седле (а), мм | |
| 1.1÷1.5 |
| 1.0÷1.4 |
Серия 628
Размеры болтов крепления головки цилиндров
| Резьба | М12 |
| Длина, мм | |
| 201.5 |
| 203 |
Блок цилиндров
Серия 612
Маховик
| Предельная величина поперечного биения зубчатого венца, мм | 0.4 |
| Диаметр центрирующей втулки зубчатого венца, мм | 276.05 (± 0.05) |
Картер
| Диаметр постелей коренных подшипников, мм | 62.500÷62.519 |
| Ширина постели упорного подшипника, мм | 19.979÷20.000 |
| Предельная допустимая величина овальности/ конусности постелей коренных подшипников, мм | 0.02 |
Коленчатый вал
| Размеры болтов крепления крышек коренных подшипников | |
| Резьба | М11 |
| Длина (L), мм | |
| 61.8÷62.2 |
| 63.8 |
| Величины люфтов коленчатого вала в коренных подшипниках, мм | |
| |
| 0.03÷0.05 |
| 0.08 |
| |
| 0.10÷0.25 |
| 0.3 |
Вкладыши коренных подшипников
| Толщина вкладышей коренных подшипников (верхние и нижние вкладыши), мм | |
| Стандартный размер (Ø 58.00 мм) | |
| 2.255÷2.260 |
| 2.260÷2.265 |
| 2.265÷2.270 |
| 2.270÷2.275 |
| 2.275÷2.280 |
Шатунно-поршневые сборки
| Величина выступания поршня (а) в новом картере, мм | 0.38÷0.62 |
| Величина бокового люфта поршневых колец, мм | |
| 0.12÷0.16 |
| 0.05÷0.09 |
| 0.03÷0.07 |
| Величина зазоров в замках поршневых колец, мм | |
| 0.22÷0.42 |
| 0.20÷0.40 |
| 0.20÷0.40 |
| Болты крепления нижних головок шатунов | |
| 8x1 |
| |
| 47 ± 0.3 |
| 48 |
1 - Шатун; 2 - Крышка нижней головки; 3 - Втулка; 4 - Направляющая втулка; 5 - Болт; 6 - Балансировочный груз; 7 - Маркировочная площадка; 8 - Пазы под язычки вкладышей; 9 - Маслоток; 10 - Сверления разбрызгивания масла
| Размеры шатунов | |
| Расстояние между центрами шатунного подшипника и отверстия под посадку поршневого пальца (L), мм | 148.970÷149.030 |
| Ширина головок шатуна (В и b), мм | 21.940÷22.000 |
| Внутренний диаметр нижней головки шатуна (D1), мм | 51.600÷51.614 |
| Предельные допустимые величины овальности и конусности постели шатунногоподшипника, мм | 0.02 |
| Предельная допустимая величина скручивания шатуна на длине более 100 мм | 0.100 |
| Предельная допустимая величина нарушения соосности головок шатуна, мм | 0.045 |
| Внутренний диаметр втулки верхней головкишатуна (d), мм | 30.018÷30.024 |
| Базовый диаметр втулки верхней головки шатуна (d1), мм | 32.500÷32.525 |
| Величина люфта посадки поршневогопальца в шатуне, мм | 0.018÷0.024 |
| Предельная допустимая разница весов шатунных сборок, г | 2 |
Серия 628
Картер
| Диаметр постелей коренных подшипников, мм | |
| Базовое значение | 74.500÷74.519 |
| 74.500÷74.506 |
| 74.506÷74.512 |
| 74.512÷74.519 |
| Ширина постели упорного подшипника, мм | 25.29÷25.50 |
| Предельная допустимая величина овальности/конусности постелей коренных подшипников, мм | 0.02 |
Коленчатый вал
| Размеры болтов крепления нижней секции картера (мост крышек коренных подшипников) | |
| Резьба | М11 |
| Длина (L), мм | |
| |
| 113 |
| 115 |
| |
| 135 |
| 137 |
| Величины люфтов коленчатого вала в коренных подшипниках, мм | |
| |
| 0.03÷0.05 |
| 0.08 |
| |
| 0.10÷0.25 |
| 0.3 |
Вкладыши коренных подшипников
| Толщина вкладышей коренных подшипников (верхние и нижние вкладыши), мм | |
| Стандартный размер (Ø 70.00 мм) | |
| 2.252÷2.257 |
| 2.257÷2.262 |
| 2.262÷2.267 |
| 2.267÷2.272 |
| 2.272÷2.277 |
Шатунно-поршневые сборки
| Болты крепления нижних головок шатунов | |
| Резьба | 8x1 |
| Длина (L) (см. сопр. иллюстрацию), мм | |
| 47 |
| 48 |
| Величина бокового люфта поршневых колец, мм | |
| 0.12÷0.16 |
| 0.065÷0.110 |
| 0.03÷0.07 |
| Величина зазоров в замках поршневых колец, мм | |
| 0.40÷0.55 |
| 0.25÷0.50 |
| 0.20÷0.40 |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
| Все двигатели | |
| Крышка кожуха масляного фильтра | 25 |
| Болт крепления топливного фильтра к воздухораспределителю | |
| 14 |
| 9 |
| Винт стяжного хомута крепления топливного фильтра (М612) | 9 |
| Серия 612 | |
| Винты крепления отделочной панели крышки головки цилиндров | 10 |
| Винты крепления отделочной панели воздухораспределителя | 10 |
| Болты опорного кронштейна рукава распределения воздуха наддува | 20 |
| Узлы крепления напорной линии рулевого насоса | |
| - |
| 45 |
| Полый болт штуцерного соединения маслоотводящей линии к радиатору | 30 |
| Болты крепления компрессора К/В к крышке привода ГРМ | 20 |
| Болты крепления к двигателю АТ | |
| 40 |
| - |
| Болты крепления передней крышки головки цилиндров | 14 |
| Болты крепления головки цилиндров к крышке привода ГРМ (М8) | 20 |
| Болты крепления крышки привода ГРМ к картеру двигателя | |
| - |
| 20 |
| Болты крепления поддона картера | |
| |
| 9 |
| 20 |
| - |
| 9 |
| 9 |
| Сливная пробка поддона картера (М14) | 30 |
| Центральный болт демпфера крутильных колебаний | |
| |
| 200 |
| Дотянуть на угол 90° |
| |
| 325 |
| Дотянуть на угол 90° |
| Болты крепления компрессора К/В к крышке привода ГРМ | 20 |
| Болты крепления крышек подшипников распределительных валов к головке цилиндров | 9 |
| Болт крепления звездочки выпускного распределительного вала | 18 |
| Болт крепления промежуточной звездочки ТНВД | 40 |
| Болт крепления натяжителя газораспределительной цепи к крышке привода ГРМ | 80 |
| Болты крепления головки цилиндров | |
| 20 |
| |
| 60 |
| Дотянуть на угол 90° |
| Дотянуть на угол 90° |
| Гайка напорной линии ТНВД/топливная распределительная магистраль | 20 |
| Узел подсоединения переднего каталитического преобразователя к турбокомпрессору | 30 |
| Болт крепления линии отвода масла турбокомпрессора | 9 |
| Болты крепления опорного кронштейна к турбокомпрессору | 30 |
| Болты распределительного рукава тракта наддува воздуха | |
| - |
| 16 |
| Хомуты воздушного тракта | 3 |
| Болт крепления опорного кронштейна к распределительному рукаву тракта наддува воздуха | 20 |
| Болт крепления опорного кронштейна к монтажной скобе двигателя | 40 |
| Болты крепления электромотора отключения впускного порта к рукаву распределения воздуха тракта наддува | 9 |
| Гайки крепления выпускного коллектора на головке цилиндров | 30 |
| Болты крепления задней торцевой крышки двигателя | 9 |
| Болты крепления маховика/приводного диска к коленчатому валу | |
| 45 |
| Дотянуть на угол 90° |
| Крышка кожуха масляного фильтра | 25 |
| Крепление жидкостного теплообменника масляного фильтра | 15 |
| Болты крепления поддона картера | |
| |
| 9 |
| 20 |
| - |
| 40 |
| 9 |
| Болты крепления датчика уровня масла к поддону картера | 14 |
| Болты крепления масляного насоса | 18 |
| Болты крепления крышек нижних головок шатунов (шатунных подшипников) | |
| 5 |
| 25 |
| Дотянуть на угол 90° |
| Болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала (М11) | |
| 55 |
| Дотянуть на угол 90° |
| Серия 628 | |
| Натяжитель ремня привода вспомогательныхагрегатов в картере двигателя | 30 |
| Узел подсоединения переднего каталитического преобразователя к турбокомпрессору | 15 |
| Болты крепления гидротрансформатора к приводному диску (М8) | 42 |
| Накидные гайки/полые болты штуцерных линий тракта охлаждения ATF | 35 |
| Узлы крепления напорной линии рулевого насоса | |
| - |
| 45 |
| Полый болт штуцерного соединения маслоотводящей линии к радиатору | 30 |
| Болт крепления рефрижераторной линии к компрессору К/В | 20 |
| Болты крепления к двигателю АТ | |
| 40 |
| - |
| Болты крепления передней крышки головки цилиндров | 14 |
| Штифты клепаных звеньев газораспределительной цепи (ориентировочное значение) | 28 |
| Болты крепления крышек подшипников распределительных валов к головке цилиндров | 9 |
| Болт крепления звездочки выпускного распределительного вала | 18 |
| Болт крепления промежуточной звездочки ТНВД | 40 |
| Болт крепления натяжителя газораспределительной цепи к крышке привода ГРМ | 80 |
| Болты крепления крышки центрифуги к картеру двигателя | 8 |
| Болты крепления головок цилиндров | |
| 20 |
| |
| 20 |
| 60 |
| Дотянуть на угол 90° |
| Дотянуть на угол 90° |
| Дотянуть на угол 90° |
| Болт крепления линии отвода масла к турбокомпрессору | 9 |
| Болты крепления опорного кронштейна к турбокомпрессору | 30 |
| Гайки крепления выпускного коллектора на головке цилиндров | 30 |
| Болты крепления задней торцевой крышки двигателя | 9 |
| Сливная пробка поддона картера (М14) | 32 |
| Болты крепления поддона картера | |
| |
| 19 |
| 20 |
| - |
| 40 |
| 9 |
| Болты крепления верхней секции поддона картера к блоку двигателя (М6) | 8 |
| Центральный болт демпфера крутильных колебаний | |
| 275 |
| Дотянуть на угол 90° |
| Болты крепления 2-секционного маховика/приводного диска к коленчатому валу | |
| 45 |
| Дотянуть на угол 90° |
| Крышка кожуха масляного фильтра | 25 |
| Крепление жидкостного теплообменника масляного фильтра | 15 |
| Крепление вентиляционной линии к левому впускному трубопроводу | 11 |
| Самонарезные болты крепления нижней секции поддона картера к верхней | |
| 12 |
| 8 |
| Болты крепления масляного насоса (TORX) | 8 |
| Винты крепления к сборке масляного насоса крышки с масляной трубкой | 10 |
| Гайка крепления передней опоры к кронштейну | 110 |
| Болты крепления крышек нижних головок шатунов (шатунных подшипников) | |
| 5 |
| 25 |
| Дотянуть на угол 90° |
| Болты крепления нижней секции картера | |
| 8.5 |
| 20 |
| |
| 20 |
| 50 |
| Дотянуть на угол 90° |
| Дотянуть на угол 90° |