Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Индикатор указателей поворота и выключатель фар (Land Rover Freelander 2)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Фрилендер
  • LR2 (2006-2014)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Индикатор указателей поворота и вык…
0
Рычаг включения указателей поворота и дальнего света фар расположен с левой стороны корпуса и крепится к нему двумя винтами. Соединение переключателя с главным жгутом проводов осуществляется при помощи разъема на задней стенке переключателя. Рычаг выполняет следующие функции:
  • Включение левого/правого указателя поворота
  • Переключение ближнего/дальнего света фар
  • Сигнализация дальним светом фар
  • Функции путевого компьютера (если автомобиль им оснащен)

Функции путевого компьютера (если автомобиль им…


Поз.№ запасной частиНаименование
1-Дальний свет фар
2-Правый указатель поворота
3-Сигнализация дальним светом фар
4-Левый указатель поворота
5-Кнопка функций путевого компьютера

Указатель поворота



Включение правых указателей поворота выполняется перемещением рычага вверх, а включение левых указателей поворота – перемещением рычага вниз. Рычаг фиксируется в выбранном положении и остается в нем, пока его не вернут в центральное положение, соответствующее выключению указателей поворота. Кроме того, рычаг имеет нефиксированное положение, используемое для кратковременного включения указателей поворота при обгоне или перестроении. Если отпустить рычаг в этом положении, он сам вернется в центральное положение, соответствующее выключению указателей поворота.



Для включения правых и левых указателей поворота используются разные провода, идущие от переключателя к центральному блоку предохранителей. При перемещении рычага цепь в центральном блоке предохранителейблоке замыкается на «массу» через контакты в рычаге, установленном в выбранном положении. Центральный блок предохранителей регистрирует замыкание цепи и включает соответствующие указатели поворота, которые работают до тех пор, пока рычаг не вернется в центральное положение, соответствующее выключению указателей поворота. Выключение указателей поворота выполняется либо вручную (водителем), либо автоматически, при возврате рулевого колеса в положение для движения по прямой.

Переключение ближнего/дальнего света фар и сигнализация дальним светом фар



Включение дальнего света фар осуществляется перемещением рычага вперед (от водителя). Рычаг фиксируется в этом положении, и дальний свет фар остается включенным до тех пор, пока рычаг не будет переведен вручную назад. Для сигнализации дальним светом фар рычаг необходимо переместить назад (к водителю). Контакты переключателя замыкают электрическую цепь, и фары остаются включенными до тех пор, пока рычаг находится в указанном положении. Это положение рычага не является фиксированным, и дальний свет фар, используемый для сигнализации, выключается, когда водитель отпускает рычаг и рычаг возвращается в центральное положение. Контакты, отвечающие за включение дальнего света фар и сигнализацию дальним светом фар, имеют соединение с центральным блоком предохранителей и «массой» посредством разных проводов. При перемещении рычага цепь в центральном блоке предохранителей замыкается на «массу» через контакты рычага, установленного в выбранном положении.



За дополнительной информацией обратитесь к главе: Наружное освещение (417-01 Наружное освещение, Описание и принцип действия).

Кнопка функций путевого компьютера



Кнопка функций путевого компьютера расположена в торце рычага переключателя. Кнопка представляет собой быстродействующий выключатель, позволяющий водителю выбирать, какая информация отображается на дисплее информационного центра на панели приборов:
  • Дальность поездки
  • Расчетный запас хода по топливу в баке
  • Объем топлива в баке
  • Средний расход топлива
  • Расход топлива за все время эксплуатации автомобиля
  • Средняя скорость
  • Мгновенный расход топлива

Кнопка имеет соединение с панелью приборов и «массой». При нажатии кнопки цепь замыкается, и на дисплей выводится сообщение путевого компьютера. Многократное нажатие кнопки приводит к последовательной смене отображаемых на дисплее информационных полей.

За дополнительной информацией обратитесь к главе: Центр информации и сообщений (413-08 Центр информации и сообщений, Описание и принцип действия).
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Фрилендер II: Рулевое управление
Следующая ▶

Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла
Схема управления рулевой колонки
Описание переключателей рулевой колонки
Снятие и установка рулевой колонки
Снятие и установка рулевого колеса
Переключатели управления аудиосистемой
Переключатели системы круиз-контроля
Осмотр и проверка переключателей рулевой колонки
Указатель кодов неисправностей DTC рулевой колонки
Многофункциональный датчик рулевой колонки
Похожие статьи из автомобилей других марок
Предохранительный выключатель, фары, стояночный свет, фары… Ауди 100 С4 1990-1994
Переключатель указателей поворота и выключатель… Опель Кадет Д 1979-1984
Выключатель указателей поворота Ниссан Кашкай J10 2006-2013
Переключатель указателей поворота и света фар, выключатель… Шкода Фабия 6Y 1999-2007
Выключатель указателей поворота — проверка и замена Тойота 4 Раннер 120/130 1989-1995
Выключатель указателя поворота БМВ 5 серия Е39 1995-2003
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 41 + 15

       



 

 
Freelander 2 (LR2, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Меры предосторожности
  • Дорожное испытание
  • Коды неисправностей
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Техобслуживание (дизель)
  • Техобслуживание (бензин)
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателя
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система впуска и выпуска
  • Система управления
  • Топливный бак и магистрали
  • Трансмиссия
  • Устройство трансмиссии
  • Задний ведущий мост
  • Приводные валы и оси
  • Автоматическая коробка
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Курсовая устойчивость
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Зеркала заднего вида
  • Сиденья в салоне
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк в крыше
  • Системы безопасности
  • Кузовные ремонты
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система климат-контроля
  • Добавочный климат-контроль
  • Помощь при парковке
  • Информация и развлечения
  • Освещение и лампы
  • Коммуникации и жгуты проводки
  • Система пуска и заряда
  • Противоугонная система
  • Многофункциональные модули
Freelander 1 (L314) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки соединений
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели Td4
  • Бензиновые двигатели K1.8
  • Бензиновые двигатели KV6
  • Снижение токсичности
  • Управление двигателем EDC
  • Управление двигателем MEMS
  • Управление двигателем Siemens
  • Топливоподача дизеля Td4
  • Топливоподача двигателя K1.8
  • Топливоподача двигателя KV6
  • Система охлаждения Td4
  • Система охлаждения K1.8
  • Система охлаждения KV6
  • Выхлопная система Td4
  • Выхлопная система K1.8
  • Выхлопная система KV6
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы
  • Задний мост и дифференциал
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Системы безопасности
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Крыша и верхний люк
  • Геометрия кузова
  • Ремонт кузовных деталей
  • Герметизация и коррозия
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Аудиосистема и панель
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.