Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Утилизация отходов (Land Rover Freelander 1)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Фрилендер
  • L314 (1997-2006)
  • Информация для владельца
  • Меры предосторожности
  • Утилизация отходов
0
Оглавление: Хранение и обращение с отходами ↓ Утилизация отходов ↓
Одним из наиболее эффективных способов снижения экологической опасности является надлежащая организация сбора, хранения и утилизации отходов. Законодательство запрещает самовольный вывоз отходов. Организации, производящие вывоз отходов, должны иметь необходимые лицензии. Утилизация отходов должна производиться только на специальных заводах или полигонах. Это означает, что необходимо не только следить за составом отходов, но и иметь необходимую разрешительную документацию и лицензии.

Хранение и обращение с отходами



Следите за тем, чтобы отходы не сливались в канализацию или на почву. Хранение отходов должно быть организовано таким образом, чтобы избежать попадания отходов в почву, поверхностные воды и воздушное пространство.

Должен быть организован раздельный сбор отходов: масла, металл, утильные аккумуляторные батареи, снятые и утилизируемые автомобильные агрегаты.

Это предотвратит нежелательный контакт различных веществ в составе отходов и облегчит их дальнейшую утилизацию.

Утилизация отходов



Утилизация отходов должна производиться специализированными организациями по видам отходов и имеющих необходимые лицензии. Утилизация отходов должна сопровождаться оформлением всех необходимых первичных документов. Организация, осуществляющая утилизацию отходов, несёт ответственность за доставку отходов на специальные заводы или полигоны.

Утилизация отходов должна производиться в соответствии со следующими рекомендациями.
  • Топливо, рабочая жидкость, антифриз и масла - должны храниться раздельно и утилизироваться специальными организациями.
  • Хладагент - собирается с помощью специального оборудования в специальные контейнеры для последующего повторного использования.
  • Моющие средства - могут сливаться в бытовую канализацию при надлежащем разбавлении водой.
  • Краски, разбавители - обеспечьте их раздельный сбор и утилизацию по договору с имеющим разрешение подрядчиком. Дефектные агрегаты и детали -в зависимости от условий подлежат почтовой пересылке изготовителю для устранения дефектов или разборке на запасные части и дефектации. Невостребованные остатки утилизируются обычным путём.
  • Мелкие детали - подлежат разборке и дефектации. Невостребованные остатки утилизируются обычным путём.
  • Металлы - возможна их продажа заготовителям утильсырья при раздельном сборе.
  • Шины - обеспечьте их раздельный сбор и утилизацию по договору с имеющим разрешение подрядчиком.
  • Упаковка - упакуйте ее как можно более компактно и утилизируйте обычным путём. Асбестосодержащие материалы -обеспечьте их раздельный сбор и утилизацию по договору с имеющим разрешение подрядчиком.
  • Промасленные и пропитанные топливом отходы (тряпки, материалы и отходы комплекта для очистки) - обеспечьте их раздельный сбор и утилизацию по договору с имеющим разрешение подрядчиком.
  • Воздушные фильтры - храните их отдельно и проводите утилизацию по договору с имеющим разрешение подрядчиком.
  • Резинотехнические изделия и изделия из пластика - утилизируются обычным путём.
  • Шланги - утилизируются обычным путём. Аккумуляторные батареи - обеспечьте их раздельный сбор и утилизацию по договору с имеющим разрешение подрядчиком.
  • Подушки безопасности (взрывоопасны) - храните их отдельно и проводите утилизацию по договору с имеющим разрешение подрядчиком.
  • Электрооборудование - в зависимости от условий подлежит почтовой пересылке изготовителю для устранения дефектов или разборке на запасные части и дефектации. Невостребованные остатки утилизируются обычным путём.
  • Электронные блоки и компоненты - в зависимости от условий подлежат почтовой пересылке изготовителю для устранения дефектов или разборке на запасные части и дефектации. Невостребованные остатки утилизируются обычным путём.
  • Катализаторы - возможна их продажа при раздельном сборе.
  • Использованные абсорбенты разлитых материалов - обеспечьте их раздельный сбор и утилизацию по договору с имеющим разрешение подрядчиком.
  • Офисный мусор - бумага и картриджи копировальной техники могут использоваться повторно. Невостребованные остатки утилизовываются обычным путём.

(Текст предоставил этот ресурс: «autoinstruction»)
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Фрилендер I: Меры предосторожности
Следующая ▶

Использование потребляемых ресурсов
Взаимодействие с ближайшим окружением
Вопросы, требующие юридического согласования
Использование земельных ресурсов
Меры по защите окружающей среды
Меры безопасности при обращении с топливом
Предосторожности при работе с электрооборудованием
Отсоединение аккумуляторной батареи
Правила работы с компонентами электрооборудования
Работа с подушками безопасности и пренатяжителями ремней
Похожие статьи из автомобилей других марок
Утилизация амортизатора Ауди А3 8Л 1996-2003
Утилизация амортизатора БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Утилизация бракованного амортизатора Чери Тигго Т11 2005-2016
Хранение и утилизация автомобиля Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Утилизация развернутой подушки безопасности Форд Фокус Mk1 1998-2004
Утилизация амортизаторов Хонда ХРВ GH1-GH4 1998-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 27 + 31

       



 

 
Freelander 2 (LR2, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Меры предосторожности
  • Дорожное испытание
  • Коды неисправностей
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Техобслуживание (дизель)
  • Техобслуживание (бензин)
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателя
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система впуска и выпуска
  • Система управления
  • Топливный бак и магистрали
  • Трансмиссия
  • Устройство трансмиссии
  • Задний ведущий мост
  • Приводные валы и оси
  • Автоматическая коробка
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Курсовая устойчивость
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Зеркала заднего вида
  • Сиденья в салоне
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк в крыше
  • Системы безопасности
  • Кузовные ремонты
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система климат-контроля
  • Добавочный климат-контроль
  • Помощь при парковке
  • Информация и развлечения
  • Освещение и лампы
  • Коммуникации и жгуты проводки
  • Система пуска и заряда
  • Противоугонная система
  • Многофункциональные модули
Freelander 1 (L314) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки соединений
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели Td4
  • Бензиновые двигатели K1.8
  • Бензиновые двигатели KV6
  • Снижение токсичности
  • Управление двигателем EDC
  • Управление двигателем MEMS
  • Управление двигателем Siemens
  • Топливоподача дизеля Td4
  • Топливоподача двигателя K1.8
  • Топливоподача двигателя KV6
  • Система охлаждения Td4
  • Система охлаждения K1.8
  • Система охлаждения KV6
  • Выхлопная система Td4
  • Выхлопная система K1.8
  • Выхлопная система KV6
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы
  • Задний мост и дифференциал
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Системы безопасности
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Крыша и верхний люк
  • Геометрия кузова
  • Ремонт кузовных деталей
  • Герметизация и коррозия
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Аудиосистема и панель
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.