Демонтаж
1. Отсоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.
2. Снимите верхний рычаг.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой головки цилиндров, Кронштен правой опоры двигателя в сборе.
3. Отверните 4 болта крепления опорного кронштейна к передней плите двигателя и снимите кронштейн.
4. Используя рычаг с квадратом 3/8, переместите вверх натяжитель ремня вспомогательного оборудования и снимите ремень со шкива генератора.
5. Освободите и снимите ремень привода навесного оборудования с оставшихся роликов.
Установка
1. Очистите сопрягаемые поверхности ремня и шкивов.
Примечание: Проверьте состояние ремня на износ. Трещины боковой поверхности ремня не являются повреждениями. Приводной ремень, имеющий потерянные или отсутствующие части, должен быть заменён.
2. Наденьте новый ремень на шкив коленчатого вала.
[Текст взят с портала проекта: autoinstruction.ru]
3. Поднимите натяжитель ремня и установите приводной ремень на шкивы насоса гидравлического усилителя рулевого управления, генератора и компрессора. Убедитесь в том, что ремень правильно расположен в проточках шкива.
4. Установите кронштейн переднего крепления к передней плите двигателя и затяните болты с моментом 45 Нм.
5. Установите верхний рычаг.
ДВИГАТЕЛЬ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ К, Распредвалы левой головки цилиндров, Кронштен правой опоры двигателя в сборе.
6. Присоедините "отрицательную" клемму аккумуляторной батареи.