Снятие
Предостережение: Запрещается иметь при себе сотовый телефон или пользоваться им при работе с любыми деталями, имеющими отношение к топливу, или в непосредственной близости от таких деталей. В воздухе содержатся легко воспламеняющиеся пары топлива, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к травме.
Предостережение: Запрещается выполнять ремонт системы впрыска топлива при работающем двигателе. Давление топлива в системе может достигать 1650 бар (23,931 фунтов/кв. дюйм). Несоблюдение этого указания может привести к травме.
Предостережение: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с деталями, имеющими отношение к топливу, или в непосредственной близости от таких деталей. Имеется опасность возгорания легко воспламеняющихся паров. Несоблюдение этих указаний может привести к травме.
Предостережение: Эта процедура предусматривает контакт с топливом. Всегда будьте готовы к возможному разбрызгиванию топлива и соблюдайте меры безопасного обращения с топливом. Несоблюдение этих указаний может привести к травме.
Предостережение: Прежде чем приступить к любому виду ремонта системы впрыска топлива под высоким давлением, выждите не менее 30 секунд после остановки двигателя Несоблюдение этого указания может привести к травме.
Внимание: Перед отсоединением или демонтажом деталей, убедитесь, что вокруг контактных поверхностей и соединений чисто. Во избежание загрязнения системы все открытые соединения закрывайте заглушками.
Внимание: Оборудование для впрыска дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и с очень малыми зазорами. Поэтому при работе с этими элементами особенно важно соблюдать абсолютную чистоту. Открытые отверстия или магистрали обязательно следует закрывать заглушками. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.
Внимание: Удостоверьтесь в том, что зона станции технического обслуживания, в которой работают с автомобилем, тщательно убрана и свободна от пыли. Грязь и пыль, образующаяся при работе со сцеплением, тормозами или в результате механической обработки или сварки, может вызвать загрязнение топливной системы и позднее привести к неполадкам.
1. Отсоедините провод "массы" от аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.
2. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. Для получения дополнительной информации обратитесь к Слив/ заливка охлаждающей жидкости и удаление воздуха из системы охлаждения (26.10.01)
3. Снимите маслоотделитель вентиляции картера двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к Маслоотделитель системы вентиляции картера двигателя (17.10.04)
4 . Отсоедините шланг для удаления воздуха из системы охлаждения от левого впускного шланга системы перепуска отработавших газов (EGR) для охлаждающей жидкости. Освободите крепежный зажим.
5. Снимите коленчатый патрубок системы охлаждения с головки цилиндров.
- Освободите два зажима и отсоедините шланги.
- Выверните четыре болта.
- Снимите и отбракуйте уплотнительные кольца.
6. Расстыкуйте электрический разъем датчиков детонации. Отсоедините жгут проводов датчиков детонации от крышки клапанного механизма.
7. Снимите левый датчик детонации. Выверните болт.
8.
Примечание: Входе данной операции неизбежно прольется некоторое количество жидкости.
Снимите масляный радиатор.
- Выверните восемь болтов.
- Снимите прокладку и отбракуйте ее.
- Снимите уплотнительное кольцо и отбракуйте его.
Установка
1.
Внимание: Убедитесь, что прокладка установлена правильно.
Примечание: Убедитесь, что контактные поверхности всех деталей чисты.
Установите масляный радиатор.
- Установите новую прокладку.
- Установите уплотнительное кольцо.
- Вверните восемь болтов и затяните их (момент затяжки 10 Нм).
2. Установите левый датчик детонации.
- Вверните болтов и затяните его (момент затяжки 20 Нм).
- Состыкуйте штекерный разъем датчика детонации.
- Прикрепите жгут проводов датчиков детонации к крышке клапанного механизма.
3. Установите коленчатый патрубок системы охлаждения на головку цилиндров.
- Установите новые уплотнительные кольца.
- Вверните четыре болта и затяните их (момент затяжки 10 Нм).
- Присоедините шланги и закрепите их зажимами.
4. Присоедините шланг для удаления воздуха из системы охлаждения к впускному шлангу системы EGR для охлаждающей жидксти.
5. Установите маслоотделитель вентиляции картера двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к Маслоотделитель системы вентиляции картера двигателя (17.10.04)
6. Подсоедините провод "массы" к аккумуляторной батарее. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.
7. Заправьте систему охлаждения и удалите из нее воздух. Для получения дополнительной информации обратитесь к Слив/ заливка охлаждающей жидкости и удаление воздуха из системы охлаждения (26.10.01)
8. Проверьте уровень масла в двигателе, при необходимости долейте.