Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Левый подогреваемый кислородный датчик (HO2S) (двигатель 4.0L) (Land Rover Discovery 3)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Дискавери
  • LR3 (2004-2009)
  • Двигатель и системы
  • Система управления
  • Левый подогреваемый кислородный дат…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Специальный инструмент



Ключ для подогреваемого кислородного датчика 310-121 (LRT-19-014)

Снятие



1.
Предостережение: Запрещается производить работы на автомобиле, опирающемся только на домкрат. Всегда ставьте под автомобиль надежные опоры.


Поднимите и подоприте автомобиль.

2. Отсоедините левый каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора. Выверните и отбракуйте два болта.

2. Отсоедините левый каталитический нейтрализатор…


3. Отсоедините правый каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора. Выверните и отбракуйте два болта.

3. Отсоедините правый каталитический…


4. Используя специальный инструмент, снимите датчик HO2S.


  • Высвободите жгут электропроводки.
  • Рассоедините электрический разъем.

Рассоедините электрический разъем.


Установка



1.
Внимание: Не допустите попадания консистентной смазки на кончик датчика HO2S.


Внимание: Убедитесь, что жгут проводов подогреваемого кислородного датчика не имеет изгибов, превышающих 180 градусов, и не касается выпускного коллектора или карданного вала.


Используя специальный инструмент, установите подогреваемый кислородный датчик.
  • Очистите элементы.
  • Нанесите на резьбу подогреваемого кислородного датчика состав, предотвращающий заедание.
  • Затяните подогреваемый кислородный датчик усилием 45 Нм.
  • Состыкуйте электрический разъем.
  • Подсоедините жгут электропроводки.

2. Подсоедините правый каталитический нейтрализатор к выпускному коллектору.
  • Очистите элементы.
  • Затяните новые болты усилием 22 Нм.

3.
Внимание: Убедитесь в том, что расстояние (А) между ближайшими поверхностями левого каталитического нейтрализатора и передним карданным валом составляет 25-30 мм.


Подсоедините левый каталитический нейтрализатор к выпускному коллектору.
  • Очистите элементы.
  • Затяните новые болты усилием 22 Нм.

Затяните новые болты усилием 22 Нм.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Дискавери III: Система управления
Следующая ▶

Левый датчик каталитического нейтрализатора (двигатель 4.4L)
Левый датчик каталитического нейтрализатора (двигатель 4.0L)
Клапан настройки впускного коллектора (IMT) (двигатель 4.0L)
Датчик температуры топлива (двигатель 2.7L)
Датчик температуры топлива (двигатель 4.4L)
Левый подогреваемый кислородный датчик (HO2S) (двигатель 4.4L)
Импульсное колесо датчика положения коленчатого вала (двигатель 2.7L)
Модуль управления двигателем (двигатель 4.0L)
Модуль управления двигателем (двигатель 4.4L)
Модуль управления двигателем (двигатель 2.7L)
Похожие статьи из автомобилей других марок
Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) (1.6L Zetec-SE/1.4L) Форд Фокус Mk1 1998-2004
Подогреваемый кислородный датчик бензинового двигателя Хендай Туксон LM 2009-2015
Кислородный датчик — снятие и установка Ауди А6 С4 1994-1997
Кислородный датчик — замена Шевроле Трейлблейзер КС 2001-2008
Датчик температуры поступающего в двигатель воздуха Фиат Браво 182 1995-2001
Кислородный датчик — проверка Хонда Аккорд 3 1985-1989
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 26 + 19

       



 

 
Discovery 3 (LR3) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Охрана здоровья
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 4.0 л
  • Бензиновые двигатели 4.4 л
  • Дизельные двигатели 2.7 л
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Привод агрегатов
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль паров топлива
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Топливный бак и магистрали
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Система полного привода
  • Раздаточная коробка
  • Задний ведущий мост
  • Передний ведущий мост
  • Кардан и ведущие валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Динамическая подвеска
  • Тормозная система
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Сиденья в салоне
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Системы безопасности
  • Кузовные ремонты
  • Электрооборудование
  • Управление микроклиматом
  • Оборудование и приборы
  • Информационная система
  • Освещение и лампы
  • Коммуникации и жгуты проводки
  • Группа электронных функций
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.48
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.