Снятие
1.
Предостережение: Запрещается производить работы на автомобиле, стоящем только на одном домкрате. Всегда подпирайте автомобиль специальными подставками.
Поднимите и подоприте автомобиль.
2. Снимите крышку корпуса воздушно го компрессора.
- Выверните 3 болта.
- Освободите 5 зажимов.
3. С помощью Т4 выпустите давление из пневматической подвески. Для получения дополнительной информации обратитесь к Сброс и подъем давления в системе пневматической подвески (60.50.38)
4.
Примечание: Убедитесь, что при демонтаже датчика давления воздуха не отсоединился блок клапанов. Рассоедините электрический разъем.
5.
Внимание: Перед отсоединением или демонтажом деталей, убедитесь, что вокруг контактных поверхностей и соединений чисто. Во избежание загрязнения системы все открытые соединения закрывайте заглушками.
Снимите датчик давления воздуха. Снимите уплотнительное кольцо и отбракуйте его.
Установка
1.
Примечание: Убедитесь, что при монтаже датчика давления воздуха не отсоединился блок клапанов.
Установите датчик давления воздуха.
- Установите уплотнительное кольцо.
- Затяните (момент затяжки 5 Нм).
2. Состыкуйте электрический разъем.
3. С помощью Т4 поднимите давление в пневматической подвеске. Для получения дополнительной информации обратитесь к Сброс и подъем давления в системе пневматической подвески (60.50.38)
4.
Внимание: Убедитесь, что верхняя крышка корпуса воздушного компрессора установлена правильно.
Внимание: Убедитесь, что выпускной трубопровод пневмоподвески правильно вставлен в верхнюю крышку пневмоподвески.
Установите крышку корпуса воздушно го компрессора. Вставьте и затяните болты (момент затяжки 9 Нм).