Снятие
1.
Предостережение: Запрещается производить работы на автомобиле и под автомобилем, если он опирается только на домкрат. Всегда ставьте под автомобиль надежные опоры.
Поднимите и подоприте автомобиль.
2. Снимите правый брызговик. Для получения дополнительной информации обратитесь к Брызговик крыла (76.10.48)
3. С помощью приспособления Т4 выпустите давление из пневматической подвески. Для получения дополнительной информации обратитесь к Сброс и подъем давления в системе пневматической подвески (60.50.38)
4.
Внимание: Перед отсоединением или снятием любых деталей убедитесь, что вокруг контактных поверхностей и соединений чисто. Во избежание загрязнения системы закрывайте все открытые соединения.
Внимание: Визуально проверьте концы воздушных магистралей на наличие повреждений или износа. При необходимости отремонтируйте или замените воздушную магистраль.
Примечание: Запишите положение воздушных магистралей.
Отсоедините 3 воздушные магистрали от переднего блока электромагнитных клапанов пневматической подвески.
5. Снимите передний блок электромагнитных клапанов пневматической подвески.
- Отсоедините электрический разъем.
- Освободите 3 резиновых изолятора блока клапанов.
6. Снимите штуцеры типа Voss с воздушных магистралей. Снимите и отбракуйте конусную втулку и соединительную муфту.
Установка
1.
Внимание: Убедитесь, что новый штуцер типа Voss установлен и полностью затянут с установленной заглушкой-корректором.
(Оригинал можно просмотреть на сайте: autoinstruction.ru)
Примечание: Новые детали пневматической подвески поставляются с установленными на них новыми штуцерами типа Voss, которые уже затянуты с требуемым моментом. Поэтому в случае установки новой детали не требуется устанавливать новые штуцеры типа Voss.
Установите новые штуцеры типа Voss на передний блок электромагнитных клапанов пневматической подвески. Затяните с моментом 2,5 Нм.
2.
Примечание: Следите за тем, чтобы блок клапанов не отсоединился при подсоединении воздушных магистралей.
Установите передний блок электромагнитных клапанов пневматической подвески.
- Закрепите 3 резиновых изолятора блока клапанов.
- Подсоедините воздушные магистрали к штуцерам типа Voss.
- Потяните за каждую воздушную магистраль, чтобы убедиться, что она полностью закреплена в штуцере типа Voss.
- Подсоедините электрический разъем.
3. С помощью приспособления Т4 поднимите давление в пневматической подвеске. Для получения дополнительной информации обратитесь к Сброс и подъем давления в системе пневматической подвески (60.50.38)
4. Установите правый брызговик. Для получения дополнительной информации обратитесь к Брызговик крыла (76.10.48)