Снятие
1. Ослабьте гайки крепления колеса, поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Взведите стояночный тормоз и снимите колесо.
2. Отдайте гаку верхнего штока амортизатора. Для удерживания штока от проворачивания воспользуйтесь рожковым ключом. Если гайка «прикипела», пропитайте ее предварительно проникающим маслом. Возможно, для удерживания шток придется воспользоваться самоконтрящимися щипцами, так как для обычного ключа лыски на нем довольно малы.
3. При отдавании гайки штока амортизатора (стрелка) для удерживания штока от проворачивания следует воспользоваться рожковым ключом или самоконтрящимися щипцами.
4. Отдайте болты и гайки крепления нижней опоры амортизатора, затем извлеките последний через арку колеса. Снимите с верхней части амортизатора шайбы и резиновые проходные втулки.
5. Нижний конец амортизатора крепится к картеру переднего моста посредством двух болтов (стрелки) с гайками (на снимке не видны).
Установка
1. Максимально растяните новый амортизатор. Установите на его шток новую шайбу и новую же резиновую проходную втулку, затем заправьте амортизатор в верхнюю опору.
2. Установите верхнюю резиновую проходную втулку с шайбой и подергайте шток вверх-вниз для гарантии правильной центровки втулок в опоре. Прочно затяните гайку штока.
3. Установите болты и гайки нижней опоры и надежно затяните их.