Технические характеристики
| Характеристика | Номинальное значение | Предельное |
| Тип двигателя | Рядный верхнеклапанный с верхним распредвалом | |
| Число цилиндров | 4 | |
| Диаметр цилиндра | ||
| 1,8 л | 80,60—80,63 мм | |
| 2,0 л | 85,00—85,03 мм | |
| Ход поршня | ||
| 1,8 л, 2,0 л | 88 мм | |
| Рабочий объем | ||
| 1,8 л | 1,795 см3 | |
| 2,0 л | 1,997 см3 | |
| Степень сжатия | ||
| Этилированный бензин | ||
| 1,8 л | 8,9 | |
| 2,0 л | 8,6 | |
| Неэтилированный бензин | ||
| 1,8 л | 8,8 | |
| 2,0 л | 8,5 | |
| Порядок работы цилиндров | 1 — 3 — 4 — 2 | |
| Частота вращения холостого хода | 750 + 50 об/мин | |
| Уток опережения зажигания при частоте вращения холостого хода | 5° + 1° до ВМТ | |
| Фазы газораспределения | ||
| Впускной клапан | ||
| 1,8 л и 2,0 л | ||
| Открытие | 19° до ВМТ | |
| Закрытие | 57° после НМТ | |
| Выпускной клапан | ||
| 1,8 и 2,0 л | ||
| Открытие | 57° до ВМТ | |
| Закрытие | 19° после НМТ | |
| Продолжительность открытия впускного клапана | 264° | |
| Продолжительность открытия выпускного клапана | 264° | |
| Распределительный вал | ||
| Привод | Зубчатый ремень | |
| Материал | Чугун, отбеленная поверхность | |
| Высота кулачка | 44,525 мм | 44,025 мм |
| Диаметр шеек | 33,935-33,950 мм | |
| Зазор в подшипниках | 0,05-0,09 мм | |
| Продольный люфт | 0,1-0,2 мм | |
| Головка блока цилиндров | ||
| Материал | Алюминиевый сплав | |
| Неплоскостность нижней поверхности | макс. 0,05 мм | 0,2 мм |
| Неплоскостность поверхности установки коллектора | макс. 0,15 мм | 0,3 мм |
| Диаметр отверстия для втулок клапанов | ||
| Увеличенный на 0,05 размер | 13,050-13,068 мм | |
| Увеличенный на 0,25 размер | 13,250-13,268 мм | |
| Увеличенный на 0,50 размер | 13,500-13,518 мм | |
| Клапан | ||
| Общая длина | ||
| Впускной | 106,6 мм | |
| Выпускной | 105,2 мм | |
| Диаметр стержня | 8,0 мм | |
| Угол фаски | 45° | |
| Зазор между стержнем и втулкой | ||
| Впускной | 0,03-0,05 мм | 0,1 мм |
| Выпускной | 0,05-0,09 мм | 0,15 мм |
| Клапанная пружина | ||
| Высота в свободном состоянии | 49,8 мм | 48,8 мм |
| Нагрузка | 32,9 кгс/40,4 мм | 32,9 кгс/41,4 мм |
| Правый уравновешивающий вал | ||
| Привод | Зубчатый ремень | |
| Материал | Сталь | |
| Диаметр передней шейки | 18,467-18,480 | |
| Диаметр задней шейки | 40,959-40,975 мм | |
| Поршень | ||
| Материал | Алюминиевый сплав | |
| Диаметр (номинальный) | ||
| 1,8 л | 80,58-80,61 мм | |
| 2,0 л | 84,98-85,01 мм | |
| Зазор между поршнем и зеркалом цилиндра | 0,01-0,03 мм | |
| Ширина канавки поршневого кольца | ||
| № 1 | 1,52-1,54 мм | |
| № 2 | 1,51-1,53 мм | |
| Маслосъемного | 4,015-4,045 мм | |
| Ремонтные поршни | Увеличенный размер на 0,25 мм, 0,50 мм 0,75 мм, 1,00 мм | |
| Поршневые кольца | ||
| Число колец на поршне | 3 | |
| Компрессионные кольца | 2 | |
| Маслосъемное кольцо | 1 | |
| Тип компрессионных колец | ||
| № 1 | Цилиндрические, специальный чугун | |
| № 2 | Клиновидные, специальный чугун | |
| Маслосъемное | Трехэлементное | |
| Зазор в замке кольца | ||
| № 1 | 0,25-0,40 мм | 0,8 мм |
| № 2 | 0,20-0,35 мм | 0,8 мм |
| Маслосъемное кольцо | 0,20-0,70 мм | 1,0 мм |
| Боковой зазор колец | ||
| № 1 | 0,03-0,07 мм | 0,1 мм |
| № 2 | 0,02-0,06 мм | 0,1 мм |
| Ремонтные кольца | Увеличенный размер на 0,25 мм, 0,50 мм 0,75 мм, 1,00 мм | |
| Шатун | ||
| Диаметр отверстия верхней головки | 20,974-20,985 мм | |
| Усилие запрессовки поршневого пальца | 7,355-17,162 Н | |
| Зазор на воспринимающей давление поверхности | 0,10-0,25 мм | 0,4 мм |
| Коленчатый вал | ||
| Материал | Сталь | |
| Диаметр коренных шеек | 56,980-56,995 мм | |
| Диаметр шатунных шеек | 44,980-44,995 мм | |
| Некруглость шеек | макс. 0,015 мм | |
| Конусность шеек | макс. 0,005 | |
| Зазор в подшипнике | ||
| Коренная шейка | 0,02—0,05 мм | |
| Шатунная шейка | 0,02—0,05 мм | |
| Продольный люфт | 0,05—0,18 мм | |
| Ремонтные вкладыши | Увеличенный размер на 0,25, 0,50 мм, 0,75 мм | |
| Блок цилиндров | ||
| Материал | Чугун | |
| Общая высота | 290 мм | |
| Неплоскостность поверхности стыка | макс. 0,05 мм | 0,2 мм |
| Некруглость и конусность цилиндров | макс. 0,01 мм | 0,1 мм |
| Масляный насос | ||
| Тип | Шестеренный | |
| Приводной механизм | Зубчатый ремень | |
| Зазор вершин зубьев | ||
| Ведущая шестерня | 0,16-0,21 мм | 0,25 мм |
| Приводная шестерня | 0,13-0,18 мм | 0,25 мм |
| Боковой зазор | ||
| Ведущая шестерня | 0,08-0,14 мм | 0,25 мм |
| Приводная шестерня | 0,06-0,12 мм | 0,25 мм |
| Масляный фильтр | ||
| Тип | Полнопоточный со сменным фильтрующим элементом | |
| Заправочные емкости системы смазки | ||
| Масло двигателя | ||
| Заполнение сухого двигателя | 3,9 л | |
| Слив и повторное заполнение | ||
| Без фильтра | 2,9 л | |
| С фильтром | 3,3 л | |
| Рекомендуемое масло (классификация API) | марка SD или выше |
(Оригинал можно просмотреть на сайте: «Autoinstruction.ru»)