Головка цилиндров в сборе — разборка и проверка (Hyundai Sonata 4 «EF»)

0

Разборка

1. С помощью специального инструмента (приспособление для сжатия клапанных пружин и переходник) извлеките сухари из тарелки пружины клапана. Затем снимите тарелку пружины клапана, пружину клапана, седло пружины клапана и клапан.

Примечание: храните детали для каждого из клапанов отдельно комплектом, чтобы не перепутать их при установке.

2. С помощью специального инструмента (съёмника) снимите масло-съемные колпачки.

Примечание: не допускается повторное использование маслосъемных колпачков клапанов.

Проверка

Головка цилиндров

1. Проверьте головку цилиндров на отсутствие трещин, повреждений и следов утечки охлаждающей жидкости. При обнаружении трещин замените головку цилиндров.

2. Полностью очистите головку цилиндров от накипи, нагара и остатков старого герметика и прокладки. После очистки каналов для прохода масла продуйте их сжатым воздухом для проверки отсутствия их засорения.



3. Проверьте неплоскостность привалочной поверхности головки цилиндров в направлениях, показанных на рисунке. Если плоскостность превышает предельно допустимое значение в каком-либо направлении, то либо замените головку цилиндров, либо слегка отшлифуйте привалочную поверхность головки цилиндров.



Неплоскостность привалочной поверхности головки цилиндров:

• Номинальное значение: меньше 0,03 мм
• Предельно допустимое значение:
• Двигатели 2,0 л/2,4 л: 0,2 мм
• Двигатель 2,7 л: 0,05 мм

Неплоскостность монтажной поверхности головки цилиндров для коллекторов:

• Номинальное значение: не более 0,15 мм
• Предельно допустимое значение: не более 0,30 мм

Двигатели 2,0 л / 2,4 л.

Двигатель 2,7 л

Клапаны

1. С помощью проволочной щетки тщательно очистите клапан.



2. Проверьте каждый клапан на отсутствие износа, повреждений и деформации тарелки и зоны "В" стержня клапана. Замените клапан при необходимости. Если на торце "А" стержня клапана образовались вмятины или присутствует значительный износ, то при необходимости обработайте торец стержня клапана. Толщина снимаемого слоя при механической обработке торца стержня клапана должна быть минимальной. Кроме того, обработайте рабочую фаску седла клапана.



Длина клапана:

• Номинальное значение:
• Двигатели 2,0 п/2,4 л:
• Впускной: 109,5 мм
• Выпускной: 109,7 мм
• Двигатель 2,7 л:
• Впускной: 96,10 мм
• Выпускной: 97,15мм

Угол наклона рабочей фаски:

• Номинальное значение: 45°-45,5°

3. Замените клапан, если толщина тарелки клапана меньше предельно допустимого значения.

Толщина тарелки клапана:

• Номинальное значение:
• Двигатели 2,0 л/2,4 л:
• Впускной клапан: 1,00 мм
• Выпускной клапан: 1,50 мм
• Двигатель 2,7 л:
• Впускной клапан 1,00 мм
• Выпускной клапан 1, 30 мм
• Предельно допустимое значение:
• Двигатели 2,0 л/2,4 л:
• Впускной клапан: 0,7 мм
• Выпускной клапан: 1,0 мм
• Двигатель 2,7 л:
• Впускной клапан: 0,50 мм
• Выпускной клапан: 0,80 мм

Проверка седла клапана

Проверьте седло клапана на отсутствие следов перегрева и неравномерного контакта с рабочей фаской тарелки клапана. При необходимости либо восстановите (механически обработайте) либо замените седло клапана. Перед восстановлением седла клапана проверьте направляющую втулку клапана на отсутствие износа. Если направляющая втулка изношена, то сначала замените ее, а затем восстановите седло клапана.

Пружины клапанов

1. Проверьте длину каждой пружины клапана в свободном состоянии. Если длина пружины меньше предельно допустимого значения, то замените пружину клапана.

• Двигатели 2,0 л/ 2,4 л:
• Номинальное значение:
• Длина пружины в свободном состоянии: 45,82 мм
• Длина пружины под нагрузкой 253 Н: 40,00 мм
• Предельно допустимое значение:
• Длина пружины в свободном состоянии: 44,82 мм
• Двигатель 2,7 л:
• Номинальное значение:
• Длина пружины в свободном состоянии: 42,5 мм
• Длина пружины под нагрузкой 219 Н: 35,0 мм
• Предельно допустимое значение:
• Длина пружины в свободном состоянии: 41,5 мм
• Длина пружины под нагрузкой 219 Н: 34,0 мм

2. С помощью угольника проверьте отклонение оси каждой пружины от перпендикуляра к опорной поверхности (неперпендикулярность). Если неперпендикулярность больше предельно допустимого значения, замените пружину клапана.

Отклонение оси пружины (неперпендикулярность):

• Двигатели 2,0 л/ 2,4 л:
• Номинальное значение: 1,5° или меньше
• Предельно допустимое значение: не более 4°
• Двигатель 2,7 л:
• Номинальное значение: 1,3° или меньше
• Предельно допустимое значение: не более 3°

Направляющие втулки клапанов

Проверьте зазор между направляющей втулкой клапана и стержнем клапана (в нескольких точках по длине). Если зазор больше предельно допустимого значения, то замените направляющую втулку клапана втулкой следующего ремонтного размера.



Зазор между направляющей втулкой клапана и стержнем клапана:

• Двигатели 2,0 л /2,4 л:
• Номинальное значение:
• Впускной клапан: 0,020-0,047 мм
• Выпускной клапан: 0,050-0,085 мм
• Предельно допустимое значение:
• Впускной клапан: 0,10 мм
• Выпускной клапан: 0,15 мм
• Двигатель 2,7л:
• Номинальное значение:
• Впускной клапан: 0,02-0,05 мм
• Выпускной клапан: 0,035-0,065 мм
• Предельно допустимое значение:
• Впускной клапан: 0,10 мм
• Выпускной клапан: 0,15 мм

Диаметр стержня клапана:

• Номинальное значение:
• Двигатель 2,7л:
• Впускной: 5,965-5,980 мм
• Выпускной: 5,950-5,965 мм
• Двигатели 2,0 л/2,4 л:
• Впускной: 6,565-6,580 мм
• Выпускной: 6,530-6,550 мм

Проверка гидрокомпенсаторов

1. (Двигатели 2,0 л/ 2,4 л) Процедура проверки гидрокомпенсаторов приведена в главе "Двигатели 2,0 л/2,4 л - механическая часть".

2. (Двигатель 2,7 л) Процедура проверки гидрокомпенсаторов приведена в главе "Двигатель 2,7 л - механическая часть".

Ремонт

Восстановление седла клапана

Перед восстановлением седла клапана проверьте направляющую втулку клапана на отсутствие износа. Если направляющая втулка изношена, то сначала замените ее, а затем восстановите седло клапана.

Восстановление седла клапана производится специальным инструментом (фрезами или на станочном оборудовании). Ширина контактной поверхности седла клапана должна соответствовать номинальным значениям и пятно контакта должно быть расположено равномерно по центру рабочей фаски тарелки клапана. После восстановления седла клапана, клапан и седло клапана должны быть притерты с использованием притирочной пасты.

• Угол наклона рабочей фаски седла клапана (2,0 л/ 2,4 л): 44°-44,5°

Двигатели 2,0 л / 2,4 л.

Двигатель 2,7 л.

Замена седла клапана

Примечание: замена седла клапана должна проводиться на станочном оборудовании.

1. Механически обработайте (срежьте) заменяемое седло клапана изнутри для уменьшения толщины его стенок.

Двигатели 2,0 л / 2,4 л.

Двигатель 2,7 л.

2. Расточите отверстие в головке цилиндров для установки седла клапана соответствующего ремонтного размера (увеличенного диаметра).



3. Нагрейте головку цилиндров до температуры примерно 250°С и запрессуйте новое седло ремонтного размера в посадочное отверстие головки цилиндров.

4. Притрите клапан к новому седлу с использованием притирочной пасты.

Ширина контактной поверхности седла клапана:

• Двигатели 2,0 л/2,4 л:
• Для впускного: 0,9-1,3 мм
• Для выпускного: 0,9-1,3 мм
• Двигатели 2,7 л:
• Для впускного: 1,1-1,5 мм
• Для выпускного: 1,3-1,7 мм

Замена направляющей клапана

1. С помощью специального инструмента (оправка для установки направляющей втулки) выпрессуйте старую направляющую втулку клапана из головки цилиндров а направлении поверхности под прокладку.

2. Расточите отверстие головки цилиндров для установки направляющей втулки клапана соответствующего ремонтного размера (увеличенного диаметра).

3. С помощью специального инструмента (оправка для установки направляющей втулки) запрессуйте новую направляющую втулку клапана. Направляющую втулку следует запрессовывать со стороны верхней поверхности головки цилиндров. Обратите внимание на разницу в длине направляющих втулок для впускного и выпускного клапанов.

Длина направляющей втулки клапана:

• Двигатели 2,0 л/ 2,4 л:
• Для впускного клапана: 45,5 мм
• Для выпускного клапана: 50,5 мм
• Двигатель 2,7 л:
• Для впускного клапана: 39,0 мм
• Для выпускного клапана: 43,0 мм

Примечание: не устанавливайте направляющую втулку клапана, если она не соответствует ремонтному размеру.

Двигатели 2,0 л /2,4 л.

Двигатель 2,7 л.

Двигатели 2,0 л / 2,4 л.

Двигатель 2,7 л.

4. После установки направляющей втулки клапана вставьте новый клапан и проверьте, что зазор между направляющей втулкой и стержнем клапана соответствует номинальному значению.

5. После замены направляющей втулки клапана проверьте правильность посадки клапана в седло. При необходимости обработайте седло клапана.

Таблица ремонтных размеров отверстий под седла клапанов.

Таблица. Ремонтные размеры направляющих втулок клапанов (двигатели 2,0 л / 2,4 л).

Ремонтный размер, мм	Метка	Диаметр отверстия головки цилиндров под направляющую втулку клапана, мм
0,05	5	12,050-12,068
0,25	25	12,250-12,268
0,50	50	12,500-12,518

Таблица. Ремонтные размеры направляющих втулок клапанов (двигатель 2,7 л).

Ремонтный размер, мм	Метка	Диаметр отверстия головки цилиндров под направляющую втулку клапана, мм
0,05	5	11,050-11,068
0,25	25	11,250-11,268
0,50	50	11,500-11,518

Сборка

Примечание:

• Тщательно очистите все детали перед сборкой.
• Нанесите моторное масло на все трущиеся и вращающиеся детали.

1. Установите седло пружины клапана.

2. Установите маслосъёмный колпачок.

С помощью специального инструмента (оправка для установки маслосъемного колпачка) легким ударом установите маслосъемный колпачок на место.

Примечание:

• Повторное использование маслосъемных колпачков не допускается.
• Неправильная установка маслосъемного колпачка может привести к появлению утечек масла через направляющую втулку клапана.

3. Смажьте стержень клапана моторным маслом. Вставьте клапан в направляющую втулку клапана. Не применяйте усилия при проходе стержня клапана через маслосъемный колпачок. После установки клапана проверьте плавность его перемещения.

4. Установите пружину клапана так, чтобы окрашенный виток пружины был расположен около тарелки пружины (вверху), и затем установите тарелку пружины клапана.



5. С помощью специального инструмента (приспособление для сжатия клапанных пружин и переходник) сожмите пружину клапана и установите сухари. Перед снятием специального инструмента после установки клапана проверьте надежность установки сухарей.

Примечание: при сжатии пружины клапана следите за тем, чтобы тарелка пружины не касалась маслосъемного колпачка.

Двигатели 2,0 л / 2,4 л.

Двигатель 2,7 л.

Статья о ремонте автомобилей «Хендай Соната ЕФ» (бензин, 2001-2012): «Головка цилиндров в сборе — разборка и проверка»: https://autoinstruction.ru/Hyundai/Sonata/EF-petrol/engine/overhaul/146874 <a href="https://autoinstruction.ru/Hyundai/Sonata/EF-petrol/engine/overhaul/146874">Головка цилиндров в сборе — разборка и проверка</a> - статья о ремонте автомобилей «Хендай Соната ЕФ» (бензин, 2001-2012) из раздела «Капремонт двигателей». [url=https://autoinstruction.ru/Hyundai/Sonata/EF-petrol/engine/overhaul/146874]Головка цилиндров в сборе — разборка и проверка[/url] - статья о ремонте автомобилей «Хендай Соната ЕФ» (бензин, 2001-2012) из раздела «Капремонт двигателей».