Рис. 2.95. Распределительные валы двигателя объемом 1,8 л
Распределительные валы двигателя объемом 1,8 л показаны на рис. 2.95.
Снятие
Отсоедините шланг и вентиляционный шланг клапана принудительной вентиляции картера.
Рис. 2.96. Снятие шкивов насоса охлаждающей жидкости и коленчатого вала
Снимите шкив насоса охлаждающей жидкости и шкив коленчатого вала (рис. 2.96).
Снимите крышку ремня привода ГРМ.
Ослабьте болты ролика натяжителя ремня привода ГРМ, ослабьте натяжение ремня и временно закрепите ролик натяжителя.
Снимите ремень привода ГРМ со звездочки распределительного вала.
Отверните болты крепления центральной крышки и затем снимите крышку.
Снимите катушки зажигания в сборе.
Рис. 2.97. Крышка головки блока цилиндров
Отверните болты крепления крышки головки цилиндров и затем снимите крышку (рис. 2.97).
Снимите звездочку распределительного вала.
Рис. 2.98. Снятие крышек подшипников распределительных валов
Снимите крышки подшипников распределительного вала и цепь привода ГРМ (рис. 2.98).
Снимите распределительные валы.
Извлеките гидрокомпенсаторы.
Проверка
Проверьте шейки распределительного вала на отсутствие износа. Если шейки вала значительно изношены, замените распределительный вал.
Рис. 2.99. Проверка выступающей части кулачков распределительного вала
Проверьте выступающую часть кулачков распределительного вала на отсутствие повреждения. Если кулачки вала повреждены или их износ превышает допустимую величину, замените распределительный вал (рис. 2.99).
Высота кулачков распределительного вала
Номинальное значение:
- впускной: 44,82 мм;
- выпускной: 44,72 мм.
Предельно допустимое значение:
- впускной: 44,72 мм;
- выпускной: 44,62 мм.
Проверьте поверхность тыльной части кулачков распределительного вала на отсутствие повреждения или значительного износа и при необходимости замените вал.
Проверьте состояние постели распределительного вала на отсутствие повреждения. Если износ постели распределительного вала превышает допустимую величину, замените головку цилиндров в сборе или крышки подшипников распределительного вала.
- Осевой зазор распределительного вала: 0,1–0,2 мм
Проверка сальника распределительного вала
Проверьте рабочую кромку сальника на отсутствие износа. Если рабочая кромка изношена, замените сальник.
(Информация доступна на портале: autoinstruction.ru)
Проверьте состояние поверхности распределительного вала, контактирующей с рабочей кромкой сальника. Если поверхность вала изношена, замените распределительный вал.