Рис. 2.199. Впускной трубопровод и дроссельный патрубок
Снятие
Снимите шумозащитный кожух двигателя.
Рис. 2.200. Впускной воздушный шланг
Отсоедините впускной воздушный шланг от корпуса дроссельной заслонки (рис. 2.200).
Отсоедините трос педали акселератора.
Отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера и вакуумный шланг усилителя тормозов.
Рис. 2.201. Сервопривода регулятора оборотов холостого хода
Отсоедините вакуумные шланги, разъем жгута проводов сервопривода регулятора оборотов холостого хода и разъем жгута проводов датчика положения дроссельной заслонки (рис. 2.201).
Перед отсоединением топливного шланга высокого давления от топливного коллектора стравите остаточное давление из топливопроводов высокого давления, чтобы не допустить разбрызгивания топлива.
Отверните крепление впускного коллектора.
Снимите впускной коллектор в сборе и прокладку.
Отсоедините разъем жгута проводов топливных форсунок.
Рис. 2.202. Снятие топливного коллектора вместе с форсунками
Снимите топливный коллектор вместе с форсунками (рис. 2.202).
Внимание! Будьте осторожны, не уроните форсунки при снятии топливного коллектора.
Проверка
Проверьте детали на отсутствие трещин и повреждений.
Проверьте детали на отсутствие трещин и повреждений.
Установка
Замените прокладку впускного коллектора новой и установите впускной коллектор на место.
Внимание! Будьте осторожны, не уроните форсунки при установке топливного коллектора.
Установите топливный коллектор вместе с форсунками.
Подсоедините разъем жгута проводов топливных форсунок.
Установите кронштейн опоры впускного коллектора.
Подсоедините топливный шланг высокого давления.
Подсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера и вакуумный шланг усилителя тормозов.
Подсоедините впускной воздушный шланг к корпусу дроссельной заслонки.
Подсоедините трос педали акселератора.
Подсоедините разъем жгута проводов сервопривода регулятора оборотов холостого хода и разъем жгута проводов датчика положения дроссельной заслонки.