Штанга стабилизатора поперечной устойчивости: 1 – кронштейн штанги стабилизатора; 2 – сайлентблок штанги стабилизатора; 3 – штанга стабилизатора; 4 – стойка передней подвески; 5 – стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 6 – стопор; 7 – подрамник.
Снятие
Снимите переднее колесо.
Стойка стабилизатора поперечной устойчивости
Снимите стойку стабилизатора.
Штанга стабилизатора поперечной устойчивости
Отверните болты крепления кронштейнов штанги стабилизатора.
Снимите штангу стабилизатора.
Проверка технического состояния
Проверьте штангу стабилизатора на ухудшение свойств материала и наличие повреждений.
Проверьте все болты крепления на наличие повреждений и деформации.
Проверьте защитный чехол шарового шарнира стойки стабилизатора на наличие трещин или повреждений.
Проверка момента проворачивания пальцев шаровых шарниров стойки стабилизатора
Проверьте момент проворачивания пальцев шаровых шарниров стойки стабилизатора.
При наличии трещины в чехле шарового шарнира замените чехол новым, вложив в него смазку.
Источник доступен на веб-сайте (www.AutoInstruction.ru)
Несколько раз покачайте палец шарового шарнира.
Заверните самоконтрящуюся гайку крепления шарового шарнира и замерьте момент проворачивания пальца шарнира. Он должен быть равен 0,7–2 Н·м.
Если момент проворачивания пальца шарнира превышает указанный верхний предел, замените стойку стабилизатора. Если момент проворачивания пальца шарового шарнира меньше указанного нижнего предела, допускается его дальнейшее использование при условии отсутствия заедания и чрезмерного люфта.
Установка
Установите на штангу стабилизатора сайлентблок с наружной стороны расположенного на штанге стопора.
Установите кронштейн на сайлентблок.
Предварительно затяните болты крепления кронштейна и установите кронштейн с другой стороны автомобиля.
Установите стойку стабилизатора.