Если колёса не вращаются, можно предположить, что произошла поломка в коробке передач, поэтому обязательно буксируйте автомобиль с поднятыми 4-я колесами или с поднятыми передними колесами.
В случае буксировки автомобиля 4WD ни в коем случае не допускается частичная погрузка (только передних или только задних колёс). Это может привести к поломке коробки передач или к скатыванию автомобиля с платформы.
Буксировка с помощью троса
Буксировка с помощью троса осуществляется следующим образом.
1. Модели с АКП.
Измерьте уровень жидкости в АКП.
Если уровень масла ниже нижнего предела, при буксировке необходимо поднимать либо все 4 колеса, либо передние колеса.
2. Откройте багажное отделение и достаньте инструменты.
3. Из набора инструментов возьмите ручку домкрата и буксировочное кольцо.
4. С помощью конца ручки домкрата откройте люк.
5. Надёжно вкрутите буксировочное кольцо.
6. Зацепите трос за буксировочное кольцо, в центре троса повесьте белую тряпку.
7. Установите рычаг переключения передач или рычаг селектора в положение «N» (нейтраль), а ключ зажигания поверните в положение «I» или «II».
8. Отпустите стояночный тормоз. При буксировке необходимо следить за сигнальными лампами переднего автомобиля и не допускать провисания буксировочного троса.
Источник доступен на веб-сайте Autoinstruction
9. Модели с АКП.
Осуществляйте буксировку на скорости менее 30 км/ч и на расстояние не более 80 км. Если трос попадёт под колёса, то может повредить кузов, поэтому необходимо выполнять следующее:
- Надёжно крепите буксировочное кольцо.
- Не закрепляйте буксировочный трос в других местах, кроме буксировочного кольца.
- Не допускайте чрезмерной нагрузки на буксировочное кольцо.
Указание. В условиях буксировки при неработающем двигателе необходимо обратить внимание на следующее:
- Вакуумный усилитель тормозов не работает, поэтому эффективность торможения низкая.
- Не работает гидроусилитель рулевого управления, поэтому затруднены повороты руля.
- На автомобилях с МКП может выпасть ключ из замка зажигания, если он находится в положении «0», что приведет к блокировке руля.
- На затяжном спуске могут перегреться тормозные колодки и диски и произойти отказ тормозов.
Буксировка аварийного автомобиля
Вес автомобиля, осуществляющий буксировку, должен превышать по своей массе массу буксируемого автомобиля.
При закреплении троса к буксировочной петле для исключения поломки или деформации кузова автомобиля или петли необходимо:
- Не закреплять трос к другим местам, кроме буксировочной петли.
- Не допускать езды, приводящей к большим усилиям на буксировочную петлю.
- Если буксировка осуществляется с помощью стального троса или цепи, обмотайте тряпкой места их касания с кузовом автомобиля. Если этого не сделать, то можно повредить бампер.