Система охлаждения воздуха работает по тому же принципу, что и бытовой холодильник. Хладагент затягивается в компрессор, который приводится ремнем от шкива коленчатого вала, и поступает в конденсатор, установленный перед радиатором, где он охлаждается и превращается в жидкость. Жидкость поступает через регулирующий клапан в испаритель, где из жидкости с высоким давлением она превращается в газ с низким давлением. Эта перемена сопровождается понижением температуры, в результате чего испаритель охлаждается. Хладагент возвращается в компрессор и цикл повторяется снова.
Воздух, проходящий через испаритель, поступает на блок распределения воздуха, где он смешивается с горячим воздухом, прошедшим через радиатор отопителя для получения желаемой температуры в салоне автомобиля.
Система отопления на моделях с кондиционером работает так же, как система отопления на моделях без системы кондиционирования воздуха.
Система кондиционирования воздуха контролируется электронной системой управления. При обнаружении любых неисправностей в системе необходимо обратиться к дилеру FIAT.
Меры предосторожности
При работе с системой кондиционирования воздуха необходимо соблюдать определенные меры предосторожности. Если Вам необходимо отсоединить какой-либо из элементов системы, эту работу необходимо доверить дилеру FIAT.
Предупреждение! Система кондиционирования заправляется хладагентом. Источником повышенной опасности при неправильном обслуживании системы неподготовленным техническим персоналом и при использовании ненадлежащего оборудования является высокое давление и химическое воздействие хладагента.
Автомобильный хладагент обладает опасным воздействием на окружающую среду, поэтому система должна обслуживаться исключительно подготовленным техническим персоналом, обученным безопасным приемам работы с применением надлежащего оборудования с соблюдением правил разгерметизации, ознакомленному с приемами сбора и порядком хранения автомобильного хладагента.
Элементы системы кондиционирования воздуха
Предупреждение! Не включайте кондиционер, если Вы знаете, что в нем недостаточно хладагента, так как это может привести к повреждению компрессора.
Единственное действие, которое может быть выполнено самостоятельно на системе кондиционирования воздуха, это замена приводного ремня компрессора
Если необходим доступ к другим элементам, можно вывернуть болты крепления компрессора и после снятия приводного ремня, отложить компрессор в сторону, не отсоединяя от него шланги.